鐵路互聯(lián)網(wǎng)加快推動(dòng)鐵路向現代物流企業(yè)轉型發(fā)展，創(chuàng )新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營(yíng)模式。鐵路貨運的互聯(lián)網(wǎng)模式，正是現代化物流企業(yè)轉型發(fā)展，創(chuàng )新鐵路發(fā)展方式和經(jīng)營(yíng)模式的最好體現。
眾所周知，以信息技術(shù)為核心的互聯(lián)網(wǎng)，對整個(gè)世界都產(chǎn)生了巨大的影響。特別是近年來(lái)，以互聯(lián)網(wǎng)為核心的網(wǎng)上交易和物流，顛覆了傳統的經(jīng)濟和交易模式，極大地促進(jìn)了消費，也促進(jìn)了經(jīng)濟的發(fā)展，同時(shí)，隨著(zhù)信息傳播速度的加快，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟還節約了巨大的成本。
鐵路物流建設的互聯(lián)網(wǎng)模式，是基于鐵路廣闊的“實(shí)體網(wǎng)絡(luò )”和物流網(wǎng)絡(luò )，一旦鐵路物流結合互聯(lián)網(wǎng)的快捷方便的信息技術(shù)，將會(huì )產(chǎn)生巨大的社會(huì )效益和經(jīng)濟效益。一方面，將會(huì )實(shí)現物流成本的大大降低，另一方面將會(huì )對現有的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展分布布局產(chǎn)生巨大的影響，甚至可能造成物流產(chǎn)業(yè)的內部洗牌。
當然，最關(guān)鍵的是促進(jìn)消費且降低生產(chǎn)消費成本，對于整個(gè)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展來(lái)說(shuō)，能夠有效地降低成本，就是經(jīng)濟效益的巨大提升?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺與鐵路貨運的結合，還能夠最大限度地利用鐵路運力，增加鐵路運輸業(yè)務(wù)，為鐵路系統的市場(chǎng)化改革，提供一個(gè)有益的借鑒。
總體來(lái)說(shuō)，互聯(lián)網(wǎng)平臺在鐵路近年的改革中，越來(lái)越發(fā)揮著(zhù)巨大的作用。從網(wǎng)絡(luò )購票、網(wǎng)絡(luò )付費、網(wǎng)上退改簽，到如今的鐵路物流網(wǎng)辦理鐵路貨運，鐵路一路改革，互聯(lián)網(wǎng)影響愈加明顯。
現代化物流建設，離不開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)，更不能讓鐵路系統缺席，二者的結合可謂是相得益彰，完美融合。