在5g技術(shù)不斷的發(fā)展下，社會(huì )經(jīng)濟不斷發(fā)展，我國提出《”十四五“國家信息化規劃》?！兑巹潯分刑岢?，到2025年，數字中國建設取得決定性進(jìn)展，信息化發(fā)展水平大幅躍升。在國家對于數字化大力支持下，各行各業(yè)都在向數字化轉變，物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎性產(chǎn)業(yè)，一頭連接著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)消費，現代物流業(yè)已然成為現代經(jīng)濟社會(huì )中不可或缺的中間環(huán)節。
數字物流對于信息的傳遞、智能運輸、無(wú)人倉儲、盤(pán)點(diǎn)庫存。裝卸搬運以及無(wú)人包裝等物流活動(dòng)都可以綜合的連接在一起，形成新型的集成式數字化物流，在大數據的精確分析下，物流運輸軌跡可以變得更加精準和透明，在節省人力的基礎下，可以更加的實(shí)現智能化管理，可以更加合理的利用空間、優(yōu)化資源，提質(zhì)增效，綠色發(fā)展。
數字化的時(shí)代，客戶(hù)需求更加的個(gè)性化，物流企業(yè)想要長(cháng)久的發(fā)展下去，要以客戶(hù)需求為出發(fā)點(diǎn)和歸結點(diǎn)，以數字化實(shí)現差異化的服務(wù)，實(shí)現客戶(hù)多樣化的需求，制定出個(gè)性化的服務(wù)。物流企業(yè)想要發(fā)展更多的業(yè)務(wù)，數字化轉型必不可少，但是很多中小微物流企業(yè)并沒(méi)有足夠的實(shí)力進(jìn)行數字化轉型，需要投入的資金、人力都超出了企業(yè)的可承受范圍，這時(shí)候如果選擇跟專(zhuān)業(yè)的數字物流服務(wù)商合作的話(huà)，可以免去這樣