1月17日,威?！蚀ù蛟鞏|北亞物流中心諒解備忘錄簽約儀式在威海舉行,這標志著(zhù)中韓兩國將首次實(shí)現?？崭勐?lián)動(dòng)多式聯(lián)運,共同打造中韓及世界各國貨物通過(guò)威海、仁川轉至日本、歐美乃至全球的雙向物流黃金通道。
據了解，2015年6月1日,中韓自貿協(xié)定正式簽署,威海成為唯一一個(gè)被選定為地方經(jīng)濟合作示范區的中國城市,與韓國仁川自由經(jīng)濟區開(kāi)展地方經(jīng)濟合作。三年多來(lái),威海與仁川在地方經(jīng)濟合作方面進(jìn)行了許多有益探索。 2018年,中韓自貿協(xié)定第二階段談判開(kāi)啟,中韓地方經(jīng)濟合作進(jìn)入新的階段。為搶抓這一歷史機遇,打造對外開(kāi)放新高地,2018年威海市委、市政府印發(fā)了《深化威海中韓自貿區地方經(jīng)濟合作示范區建設三年行動(dòng)計劃(2018-2020年)》,首次提出了“四港聯(lián)動(dòng)”多式聯(lián)運的工作思路。
“四港聯(lián)動(dòng)”采取整車(chē)運輸,以從威海起始為例,中方車(chē)輛在威海機場(chǎng)集貨報關(guān),然后運至威海港,將車(chē)輛開(kāi)到威?！蚀ǖ目蜐L船上,經(jīng)過(guò)海運到仁川港后不用報關(guān)通關(guān),車(chē)輛直接開(kāi)往仁川機場(chǎng),在仁川機場(chǎng)通關(guān)卸貨,再分撥轉至世界其他國家。反向也是同樣的流程。 “四港”是指威海海港(包含威海港、石島港、龍眼港)、威?？崭酆腿蚀ê８?、仁川空港,實(shí)現“四港聯(lián)動(dòng)”的前提是兩國相關(guān)部門(mén)之間的“三互”——信息互換、監管互認、執法互助。
“四港聯(lián)動(dòng)”充分利用威海與仁川兩地在區位、交通、政策等方面的優(yōu)勢,依托兩地海港、空港開(kāi)展多式聯(lián)運,實(shí)現物流一體化協(xié)調發(fā)展?！八母勐?lián)動(dòng)”采取的是整車(chē)運輸,以從威海起始為例,中方車(chē)輛在威海機場(chǎng)集貨報關(guān),然后運至威海港,將車(chē)輛開(kāi)到威?！蚀ǖ目蜐L船上,經(jīng)過(guò)海運到仁川港后不用報關(guān)通關(guān),車(chē)輛直接開(kāi)往仁川機場(chǎng),在仁川機場(chǎng)通關(guān)卸貨,再分撥轉至世界其他國家。反向也是同樣的流程。
1月初,威海市商務(wù)局會(huì )同相關(guān)部門(mén)及企業(yè)舉行威?！蚀ā八母勐?lián)動(dòng)”物流一體化業(yè)務(wù)模擬測試,實(shí)景模擬韓國整車(chē)運輸車(chē)輛在威海境內行駛過(guò)程中的通關(guān)、檢驗檢疫、道路運輸等各個(gè)流程,對存在的問(wèn)題進(jìn)行一一確認并提出解決方案,已經(jīng)做好業(yè)務(wù)試運行的各項準備工作。
威海與仁川開(kāi)展“四港聯(lián)動(dòng)”、實(shí)施一體化協(xié)同發(fā)展有利于兩地發(fā)揮雙方的地理、交通、政策優(yōu)勢,打造中韓跨境物流黃金通道,有效對接中韓及中日韓自貿區建設、滿(mǎn)足威海日益增長(cháng)的對韓貿易特別是跨境電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求,使威海成為連接國內腹地與日韓、歐亞的重要樞紐,逐漸帶動(dòng)人流、資金流、技術(shù)流、信息流的暢通和集聚。
“四港聯(lián)動(dòng)”給物流企業(yè)帶來(lái)重大利好。威海中外運公司副總經(jīng)理周魯濤說(shuō):“過(guò)去從歐洲運往威海的貨物,在仁川機場(chǎng)落地后,需要進(jìn)行報關(guān)、中轉等一系列手續,時(shí)間少則三五小時(shí),多則一兩天;而‘四港聯(lián)動(dòng)’之后,在仁川機場(chǎng)落地的歐洲貨物,將直接整車(chē)登船運往威海,時(shí)間縮短,成本降低?！币酝Ｖ型膺\公司的國際物流費用初步估算,“四港聯(lián)動(dòng)”正式實(shí)施后,從歐洲經(jīng)仁川空港到威海港口的貨物,每公斤運費將降低3元到5元左右。
威海市商務(wù)局負責同志表示,協(xié)議簽署后,威海與仁川將建立起中韓雙方工作小組,完善工作實(shí)施方案,與仁川開(kāi)展業(yè)務(wù)試運行,豐富中韓多式聯(lián)運內涵,進(jìn)一步探討兩地開(kāi)展口岸間的“三互”大通關(guān)建設,建立口岸合作機制,并探索多式聯(lián)運可復制可推廣的經(jīng)驗,逐步擴展至韓國其他港口。
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