日前在廣州舉行的廣清空港產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展合作論壇上，廣清空港現代物流產(chǎn)業(yè)新城規劃成為促進(jìn)廣清一體化又一新的抓手，吸引城市規劃師、學(xué)者、業(yè)內人士共同探討推動(dòng)廣清空港現代物流產(chǎn)業(yè)新城發(fā)展。
專(zhuān)家：兩市協(xié)同建設廣清空港現代物流產(chǎn)業(yè)新城
中國民航大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院副院長(cháng)、中國民航局中青年技術(shù)帶頭人、中國臨空經(jīng)濟理論首創(chuàng )者曹允春在論壇主題發(fā)言中表示，清遠處于機場(chǎng)外圍輻射區，可以在現有公路物流的基礎上，借勢白云機場(chǎng)，打造大型分揀、轉運中心。利用現有的發(fā)達公路與軌道交通網(wǎng)絡(luò )，重點(diǎn)發(fā)展物流倉儲、電商、展示貿易、公共服務(wù)配套等。清遠特色農產(chǎn)品遠近聞名，具備發(fā)展航食配餐的先天條件。
廣州市城市規劃勘測設計研究院總規劃師黃慧明認為，依托廣清空港現代物流產(chǎn)業(yè)新城，清遠能夠承接廣州城市功能疏解，并參與到粵港澳大灣區的發(fā)展戰略，是清遠發(fā)展的重大機遇，重點(diǎn)總結為“樞紐新城，綠色引擎”。他建議，設立專(zhuān)門(mén)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，引導社會(huì )資本支撐產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
廣州市廣百物流有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)湯智全說(shuō)，廣百為了促進(jìn)廣清一體化建設及廣清空港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已發(fā)起成立清遠物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、廣清物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟。他建議廣清一體化建設應該做到大規劃引導、大項目支撐，舉兩市之力打造物流產(chǎn)業(yè)。
清遠地理優(yōu)勢突出，交通條件優(yōu)越，南部的源潭地區處于廣州空港經(jīng)濟區輻射范圍。在2018年12月3日召開(kāi)的廣州-清遠對口幫扶黨政一把手聯(lián)席會(huì )議上，廣清兩市明確，要提升廣清一體化格局，抓住粵港澳大灣區建設機遇，積極參與大灣區產(chǎn)業(yè)分工，形成產(chǎn)業(yè)配套；要推動(dòng)形成“廣州總部+清遠基地”“廣州創(chuàng )造+清遠制造”“廣州孵化+清遠加速”的廣清產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展模式；同時(shí)，共建廣清區域協(xié)調發(fā)展示范區，支持廣百集團建設中國南部物流樞紐項目，在現有源潭地區物流園基礎上，進(jìn)一步提升規劃，擴大規模，合作共建廣清空港現代物流產(chǎn)業(yè)新城，將其打造成廣州、珠三角城市乃至粵港澳大灣區產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展基地。目前，廣百中國南部物流樞紐項目正加快建設。
廣清空港現代物流產(chǎn)業(yè)新城：服務(wù)灣區、輻射全國
廣清空港現代物流產(chǎn)業(yè)新城是在廣清一體化的大政策背景下，兩市協(xié)同發(fā)展的創(chuàng )舉。新城立足廣清、服務(wù)灣區、輻射全國，疊加清遠土地資源優(yōu)勢與廣州政策支持，在現在謀劃的廣百源潭物流園基礎上，進(jìn)一步提升規劃，合作共建物流產(chǎn)業(yè)新城，重點(diǎn)發(fā)展物流倉儲、專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)、展示貿易、公共服務(wù)配套四大功能。
并將其納入廣州空港經(jīng)濟區規劃和打造國際跨境電商樞紐工作中，打造成為支撐清遠產(chǎn)城融合發(fā)展的特色產(chǎn)業(yè)小鎮，服務(wù)廣州、珠三角城市乃至粵港澳大灣區產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的基地。
以產(chǎn)興城，將廣清空港現代物流產(chǎn)業(yè)新城建設納入廣州空港經(jīng)濟區規劃和打造國際跨境電商樞紐工作中，全面提升產(chǎn)業(yè)新城建設水平，完成進(jìn)入廣州、保障大灣區城市生產(chǎn)生活服務(wù)的大宗農產(chǎn)品等的“中央廚房”建設，基本建成對接粵港澳大灣區的商貿物流與供應鏈樞紐；城市公共服務(wù)、宜居社區建設基本成型。到2035年，將廣清空港現代物流產(chǎn)業(yè)新城建設成為輻射全國的中國南方物流供應鏈樞紐。
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