據1月22日消息，順豐、韻達、圓通和申通四家a股上市企業(yè)日前相繼發(fā)布了未經(jīng)審計的2018年12月份經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報。
而在美國上市的中通快遞和百世集團目前還尚未公布2018年業(yè)績(jì)，不過(guò)中通快遞董事長(cháng)賴(lài)梅松曾表示，中通2018年完成快遞業(yè)務(wù)量超85億件，持續穩居國內快遞行業(yè)第一。
順豐控股2018年12月快遞服務(wù)收入為88.86億元，同比增長(cháng)19.63%，完成業(yè)務(wù)量3.76億票，同比增長(cháng)12.24%。韻達股份快遞服務(wù)收入為13.18億元，同比增長(cháng)34.63%，完成業(yè)務(wù)量7.57億票，同比增長(cháng)45.3%。
圓通速遞快遞產(chǎn)品收入為26.66億元，同比增長(cháng)27.48%，完成業(yè)務(wù)量7.74億票，同比增長(cháng)42.93%。申通快遞服務(wù)收入則為19.65億元，同比增長(cháng)47.93%，完成業(yè)務(wù)量6.07億票，同比增長(cháng)47.98%。
數據表明，和通達系三家公司相比，順豐的業(yè)務(wù)收入增速以及業(yè)務(wù)量增速均處于最低狀態(tài)。而在四家公司此前公布的11月經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報中，順豐在這兩方面的增速也是處于墊底位置。此外，據國家郵政局數據顯示，2018年12月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成54.2億件，同比增長(cháng)29%；業(yè)務(wù)收入完成609.6億元，同比增長(cháng)17.3%。這也表明，順豐方面的增速低于行業(yè)平均水平，市場(chǎng)占有率或出現下滑態(tài)勢。
回顧順豐的2018可知，該集團的日子過(guò)得并不順遂。一方面，順豐市值縮水、股東減持和負債等負面消息都在層出不窮。據了解2018年以來(lái)，順達豐潤、元禾順風(fēng)、嘉強順風(fēng)等股東合計減持約6050.53萬(wàn)股，套現約27億元。
順豐控股股價(jià)2018年全年累計下跌34%。實(shí)際上，近幾年來(lái)，順豐也一直在不斷擴張尋求多元化發(fā)展。不過(guò)其結果卻不盡如人意，電商、無(wú)人貨架、智能快遞柜等業(yè)務(wù)一直都是不溫不火，其中電商業(yè)務(wù)甚至出現了6年換了7任ceo的事情。
而與此同時(shí)，順豐的負債率也在急速攀升。截至2018年三季度末，順豐控股負債總額已達308.74億元，資產(chǎn)負債率達到46.77%，相比去年同期大幅提高23.25%，遠高于同行。針對負債率一事，很多人則把順豐和負債4000億的萬(wàn)達進(jìn)行了比較，不過(guò)兩者的性質(zhì)卻并不相同。
順豐和萬(wàn)達所處的行業(yè)以及企業(yè)規模都不一樣，萬(wàn)達之前主營(yíng)的是地產(chǎn)領(lǐng)域，該行業(yè)向來(lái)以高負債著(zhù)稱(chēng)。并且如今在經(jīng)過(guò)幾年的大舉轉型后，萬(wàn)達已不再依賴(lài)地產(chǎn)業(yè)務(wù)，其負債率也在持續下降。
而其實(shí)前兩年由于資金鏈的問(wèn)題，萬(wàn)達也曾遭受過(guò)一段時(shí)間的質(zhì)疑，其程度比順豐有過(guò)之而無(wú)不及。事實(shí)上，就順豐目前的情形而言，其令人擔憂(yōu)的并不僅僅是負債率，而是負債情況下企業(yè)轉型不樂(lè )觀(guān)，集團沒(méi)有新的收入增長(cháng)點(diǎn)利潤下降、股東套現離場(chǎng)等一系列狀況的接連發(fā)生。
另一方面，通達系、京東物流等競爭對手也正在奮起直追并逐漸獲得市場(chǎng)認可，順豐的地位開(kāi)始受到挑戰，快遞業(yè)務(wù)被瓜分。隨著(zhù)時(shí)效服務(wù)逐漸被重視起來(lái)，眾企業(yè)都相繼推出了“當日達”、“次日達”等產(chǎn)品，順豐此前引以為傲的速度優(yōu)勢已不再明顯。
圓通推出高端產(chǎn)品“承諾達特快”以及京東開(kāi)放個(gè)人快遞業(yè)務(wù)等舉措，都在同步撼動(dòng)著(zhù)順豐在高端市場(chǎng)的地位。更何況，順豐在價(jià)格方面還處于劣勢。
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