物流外包作為一個(gè)提高物流速度、節省倉儲費用和減少在途資金積雎的有效手段，確實(shí)能夠給供需雙方帶來(lái)較多的收益，盡管供需雙方均有信心和誠意，但在實(shí)踐的過(guò)程中，物流外包卻舉步維艱，常常出現中斷，甚至失敗。導致外包失敗和黑洞出現的原因有許多，既有體制的制約、人為的失誤，也有觀(guān)念的陳舊和技術(shù)的缺陷等。
1．保守的管理觀(guān)念阻礙業(yè)務(wù)模式的變化
許多企業(yè)，尤其是那些管理觀(guān)念保守的企業(yè)，不愿意通過(guò)物流外包的方式來(lái)改變現有的業(yè)務(wù)模式。此外，尋求外包物流的企業(yè)有時(shí)還會(huì )遇到來(lái)自企業(yè)內部某些部門(mén)的抵制，因為它們目前從事的工作很可能會(huì )被第三方物流所取代。尤其是一些國有企業(yè)．物流外包將意味著(zhù)又需要安排大批富余人員，這對企業(yè)的領(lǐng)導人來(lái)說(shuō)意味著(zhù)一個(gè)非常大的挑戰。
通常講，企業(yè)對第三方物流企業(yè)能力的認識程度普遍還很低。尤其是在中國，第三方物流行業(yè)相對來(lái)說(shuō)還很年輕，大部分物流企業(yè)的歷史都比較短。更為重要的是，許多企業(yè)還沒(méi)有認識到供應鏈管理的重要性，最明顯的例子就是還沒(méi)有幾家企業(yè)的高級管理層里有主管物流的人員。甚至對某些人來(lái)說(shuō)，就連“物流”也是最近才了解的一個(gè)新概念。
2．擔心失去對物流的控制
許多企業(yè)都寧愿有一個(gè)“小而全”的物流部門(mén)，也不愿意把對這些功能的控制交給專(zhuān)業(yè)的第三方物流。此外，供應鏈流程的部分功能需要與客戶(hù)直接打交道，許多企業(yè)擔心如果失去對內部物流進(jìn)行管理的能力，會(huì )在客戶(hù)交往和其他方面過(guò)度依賴(lài)第三方物流企業(yè)。這種擔心在那些從來(lái)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)物流外包業(yè)務(wù)的公司巾更為普遍。大多數已經(jīng)進(jìn)行了物流外包的公司表示，它們通過(guò)和第三方物流的合作，實(shí)際上改善了物流和信息流，增強了控制力，改善了公司管理其業(yè)務(wù)的能力。
3．缺乏合格的、專(zhuān)業(yè)的物流顧問(wèn)
企業(yè)在進(jìn)行物流業(yè)務(wù)外包時(shí)，如果所選擇的第三方物流企業(yè)缺乏合格、專(zhuān)業(yè)的物流服務(wù)運作能力，物流外包也會(huì )遭受失敗。物流服務(wù)供應商的運作與生產(chǎn)工廠(chǎng)類(lèi)似，工廠(chǎng)生存的靈魂是擁有一批有專(zhuān)業(yè)技術(shù)才能的員工，核心技術(shù)一定是企業(yè)內部掌控，而不是依靠其他合作伙伴來(lái)提供支持。美國著(zhù)名物流專(zhuān)家jack roser認為：在處理外包時(shí)，專(zhuān)業(yè)物流顧問(wèn)與技術(shù)工人一樣，其比企業(yè)領(lǐng)導更重要，合格的顧問(wèn)能夠給項日帶來(lái)許多領(lǐng)導所不了解的東西，他需要去管理維護公司項目設計規劃的過(guò)程，提供物流需求以及項目數據，而這些事情常常與外包的成敗相關(guān)聯(lián)。企業(yè)領(lǐng)導僅僅扮演監督員的角色，如果缺乏具有項日設計和作業(yè)操作技能的專(zhuān)業(yè)人才，那么，物流外包將無(wú)從談起。
4．工作范圍不明確
工作范圍即物流服務(wù)要求明細，它對服務(wù)的環(huán)節、作業(yè)方式、作業(yè)時(shí)間、服務(wù)費用等細節做出明確的規定，工作范圍的制定是物流外包最重要的一個(gè)環(huán)節。
工作范圍不明確已經(jīng)成為任何其他導致物流外包失敗及黑洞出現的因素中的首要原因。工作范圍是委托企業(yè)告訴受托的物流企業(yè)需要什么服務(wù)并愿意付出什么價(jià)格，它是合同的一部分?？鐕髽I(yè)在物流外包方面具有豐富的操作經(jīng)驗，如dell、hp、ibm等，它們在實(shí)施外包時(shí)就要求供應商與其簽署兩份文件：第一，簽署一個(gè)一般性條款(the generalarticles)，即一些非操作性的法律問(wèn)題，如賠償、保險、不可抗力、保密、解約等內容；第二，簽署一個(gè)工作范圍條款，即對服務(wù)的細節進(jìn)行具體描述。如果供應商曾經(jīng)與它們合作過(guò)且履行過(guò)一般性條款，則在以后的合作中將不必再簽署一般性條款，供應商僅僅需要對新項目的工作范圍作出明確的回復，由此可見(jiàn)hp、ibm對工作范圍的重視程度。
出現物流業(yè)務(wù)外包失敗的原因大多都歸結于工作范圍的不明確，如在物流合同中常出現的“在必要時(shí)供應商將采取加班作業(yè)以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求”，合同雙方雖然對此描述并無(wú)異議，但問(wèn)題就出現在“必要”上；在實(shí)際運作中，雙方就如何理解“必要”經(jīng)常發(fā)生分歧，委托企業(yè)認為“提出需求時(shí)即為必要”，物流企業(yè)以為“客戶(hù)提出需求且理由合理時(shí)為必要”。類(lèi)似的例子合作雙方經(jīng)常遇到，起因歸結于合作雙方?jīng)]有花費相當的時(shí)間和精力明確詳細地制定工作范圍。