日前，一陣嘹亮的汽笛聲過(guò)后，首個(gè)裝有桐昆集團股份有限公司滌綸絲的外貿集裝箱，在上港集團平湖獨山港碼頭搭乘“獨山快航”船舶“集海寶山”號駛向上海洋山港。它無(wú)須再在洋山港辦理報關(guān)報檢手續，即可轉運至干線(xiàn)船舶出口到敘利亞。
這意味著(zhù)獨山港至洋山港外貿集裝箱中轉業(yè)務(wù)正式啟動(dòng)，源源不斷的貨物將從這里通江達海，駛向遠方。平湖高質(zhì)量融入長(cháng)三角一體化、加速邁向國際化又邁出了堅實(shí)的一步。
桐昆集團外貿部經(jīng)理李俊告訴記者，企業(yè)每年要向全球60多個(gè)國家出口近1萬(wàn)箱滌綸絲，以前企業(yè)的貨物要從乍浦港集運至寧波港，現在可以從獨山港通過(guò)中轉到達上海洋山港，將極大節省企業(yè)的物流成本。
上港集團平湖獨山港碼頭有限公司副總經(jīng)理周駿杰給記者算了一筆賬：以獨山港區外貿企業(yè)出口40尺集裝箱為例，走陸路到洋山港，綜合物流成本為1800元至2000元/箱，而直接從獨山港出口，每箱可節約綜合物流成本為800元至1000元，可降低綜合物流費用20%至40%。
獨山港至洋山港外貿集裝箱中轉業(yè)務(wù)啟動(dòng)后，不僅省錢(qián)，還省時(shí)。工作人員介紹，集裝箱在獨山港完成報關(guān)報檢手續后，身份即轉變成為外貿箱，搭乘“獨山快航”轉運至洋山港，直裝干線(xiàn)船舶后出運，洋山港涉及的各大航線(xiàn)均可到達，真正釋放口岸開(kāi)放的紅利?，F階段，“獨山快航”有3艘船舶投入運營(yíng)，每天兩班，往返時(shí)間約36小時(shí)，貨物從獨山港通關(guān)到洋山港出口最快約為20小時(shí)。
據了解，平湖是嘉興發(fā)展外向型經(jīng)濟最早的縣市之一，也是全省外貿十強縣（市、區）之一。此次獨山港到洋山港外貿中轉航線(xiàn)的開(kāi)通，為浙北地區的相關(guān)外貿企業(yè)增加了通關(guān)路徑和物流選擇，也是深入實(shí)踐長(cháng)三角區域一體化發(fā)展國家戰略的重要之舉。接下去，平湖市將利用臨港優(yōu)勢，盤(pán)活臨港經(jīng)濟，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)落戶(hù)，帶動(dòng)物流運輸、供應鏈金融、信息服務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現以港興市、港城共榮。同時(shí)，推動(dòng)獨山港繼續堅持衛星港定位，深化與長(cháng)三角大港合作，為推進(jìn)長(cháng)三角集疏運體系建設、加快區域間物流互聯(lián)互通做更多努力。
據悉，獨山港作為國家一類(lèi)口岸——嘉興港的左翼，是環(huán)杭州灣大灣區的深水良港，已建成萬(wàn)噸級泊位13個(gè)，2018年貨物吞吐量達2043萬(wàn)噸，其中外貿貨物吞吐量達119萬(wàn)噸。
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