昨天京東京東物流宣布正式推出個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，面向個(gè)人消費者開(kāi)放物流寄件快遞服務(wù)，這是首家電商企業(yè)進(jìn)入個(gè)人快遞業(yè)務(wù)領(lǐng)域。同樣在拓展產(chǎn)品和客戶(hù)的還有圓通快遞。就在前天，圓通速遞新總部大樓啟用之際，公司正式對外發(fā)布獨立品牌“承諾達特快”，定位是對標國際、服務(wù)中高端客戶(hù)，從而正式開(kāi)啟“圓通速遞”與“承諾達特快”雙品牌運行。
為了“承諾達特快”新品牌，圓通單獨成立了一家新公司——圓碩供應鏈管理有限公司來(lái)運營(yíng)，圓碩供應鏈執行總裁楊新偉透露，承諾達特快于今年7月22日內部試運營(yíng)。截至目前，承諾達特快已在89個(gè)城市設立565個(gè)直營(yíng)的營(yíng)業(yè)部，至今年年底將達到近700個(gè)直營(yíng)營(yíng)業(yè)部，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )覆蓋市、縣近千個(gè)，此外還有即時(shí)配送、o2o配送、倉儲配送服務(wù)以及貴品保價(jià)、代收貨款、夜間服務(wù)、逆向物流等增值服務(wù)。
從承諾達產(chǎn)品的定位來(lái)看，圓通希望搶占的，是中高端用戶(hù)市場(chǎng)，也就是順豐的主戰場(chǎng)，不過(guò)相對于大眾遞送市場(chǎng)，商務(wù)遞送的市場(chǎng)相對并不大，而且對可靠性和時(shí)效性的要求更高，并且需要前期網(wǎng)絡(luò )和運輸能力的巨大投入。
記者也從京東物流方面了解到，京東的個(gè)人快遞業(yè)務(wù)北京基礎的同城首重1公斤收費11元，北京寄江蘇首重15元，這一價(jià)格顯然也比“三通一達”目前的遞送價(jià)格更高些，但比順豐的價(jià)格略低些。
“快遞限時(shí)服務(wù)，是客戶(hù)需求升級的方向，而部分客戶(hù)對價(jià)格還是比較敏感的，因此在經(jīng)濟性快遞與順豐高端快遞的價(jià)格之間，還是有價(jià)格的空間可以分層，這是圓通速遞和京東物流可以進(jìn)入的空間，” 快遞物流咨詢(xún)網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇對記者指出。
徐勇預計，經(jīng)過(guò)多年的價(jià)格戰，中國快遞業(yè)面臨轉型升級和產(chǎn)業(yè)集中度提升的挑戰，新一輪的淘汰賽剛剛開(kāi)始，明年底或后年會(huì )有初步結果。
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