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想玩好全渠道,恐怕要改的是整個(gè)物流體系

時(shí)間:2023-12-30 點(diǎn)擊:28次
自從美國亞馬遜把“兩日免費送達”變成常態(tài)化物流體驗以后,零售商們是很崩潰的,這也是亞馬遜對整個(gè)美國零售圈帶來(lái)的前所未有的打擊。而且零售商們也意識到,要想玩好全渠道,自己要改的是整個(gè)物流體系。
1、亞馬遜之道
物流肯定不是免費的,看看亞馬遜的財報你就明白了,2016財年,亞馬遜的物流成本達到72億美元,是一個(gè)超級“現金吸塵器”。
▲自2006年,亞馬遜的物流成本增速一直快于物流收入,2016年物流凈成本為72億美元。
不過(guò)亞馬遜能一直這么玩的原因很簡(jiǎn)單,因為它一直在用云服務(wù)(amazon web services,aws)這個(gè)超高速增長(cháng)的“現金?!保?016年利潤為24億美元)和一直穩步提升的會(huì )員費(prime)來(lái)填坑——按照巴菲特在今年的投資者大會(huì )后,接受cnbc采訪(fǎng)時(shí)的觀(guān)點(diǎn),亞馬遜是同時(shí)“同時(shí)把it和零售兩個(gè)完全不想關(guān)的行業(yè)做好的”。
▲亞馬遜云服務(wù)2013-2016年收入,單位:百萬(wàn)美元
▲在過(guò)去兩年(201503-201703)中,亞馬遜的會(huì )員數量翻了一倍;同時(shí)會(huì )員年消費額幾乎達到非會(huì )員的1倍。
然而,物流成本不僅要從總額看,有研究顯示,亞馬遜每個(gè)訂單的物流成本、和每個(gè)包裹的物流成本每季度都在下降!原因也很簡(jiǎn)單,亞馬遜在北美地區一直在建