危險貨物作為一種特殊品類(lèi)，具有很大的危險性，容易造成人員傷亡和財產(chǎn)損失。
近年來(lái)多起?；肥鹿势茐牧χ?、影響面之廣、損失之嚴重都足以說(shuō)明危險品在物流過(guò)程中預警的必要性。
我國政府和管理部門(mén)十分重視危險品物流管理，并相繼出臺了一系列規范危險品物流運作的法律、法規、標準和規定。這對于規范我國廣州危險品物流運輸管理具有非常重要的作用。
但由于我國危險品物流專(zhuān)業(yè)人員較少，專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平及運輸設備條件參差不齊，導致危險品物流運輸效率低下并存在嚴重事故隱患。
具體問(wèn)題主要表現在以下幾個(gè)方面:
危險品物流網(wǎng)絡(luò )規劃不科學(xué)，導致物流效率低
我國危險品物流生產(chǎn)企業(yè)大多集中在東部沿海地區，但需求比較分散，導致危險品物流配送路線(xiàn)過(guò)長(cháng)，潛在風(fēng)險較大。同時(shí)由于鐵路運輸能力的限制，道路危險品運輸量大，運輸成本高，運輸風(fēng)險大，運輸效率低。
協(xié)同管理嚴重不足，管理效率低
針對危險品物流行業(yè)，公安、交通、質(zhì)檢、環(huán)保、衛生以及工商、稅務(wù)、海關(guān)等部門(mén)都制定了推動(dòng)本行業(yè)發(fā)展的有關(guān)法規和規定。然而，管理部門(mén)太多導致企業(yè)左右為難、無(wú)所適從，職能交叉導致部門(mén)之間的爭利諉過(guò)時(shí)有發(fā)生，相關(guān)部門(mén)間的協(xié)同管理水平亟待提高。
危險品物流標準化與信息化監管能力較差
盡管各級管理部門(mén)都出臺了關(guān)于危險品物流信息化監管的法規及相關(guān)標準，但與發(fā)達國家相比，還存在一定差距。同時(shí)，危險品物流企業(yè)信息化監管能力較低，缺乏對危險品生產(chǎn)、倉儲、運輸、搬運全過(guò)程的信息化監管，危險品物流全過(guò)程信息化監管脫節。
事故應急機制落后，缺少危險品物流應急預警機制
應急管理部門(mén)對危險品物流事故處理尚未建立快速反應的有效機制，對危險貨物的危害認識不足，相關(guān)防范、救援措施不能及時(shí)跟上，往往貽誤施救時(shí)機，造成二次事故。
隨著(zhù)?；肺锪鬟\輸企業(yè)規模的擴張及業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展，如何在確保物流安全的前提下，提升物流效率和經(jīng)濟效益是?；肺锪鬟\輸企業(yè)當前和未來(lái)發(fā)展所面臨的一個(gè)巨大挑戰。
危險品進(jìn)行數據管理的必要性
危險品物流需求快速增長(cháng)
自從改革開(kāi)放以來(lái)，我國危險化學(xué)品的生產(chǎn)、運輸和使用每年都在以10%以上的速度迅速增加。與近年來(lái)化工物流行業(yè)整體高速成長(cháng)態(tài)勢相適應，包括危險品物流在內的相關(guān)化工物流需求均呈現出快速增長(cháng)的態(tài)勢。
危險品物流企業(yè)數量增多，規模逐步擴大
隨著(zhù)危險品物流需求的快速增長(cháng)，危險品物流企業(yè)數量逐年增多，企業(yè)規模逐步擴大。大多數危險品物流企業(yè)側重于危險品運輸，是原本具備危險品運輸資質(zhì)的運輸企業(yè)、車(chē)隊等發(fā)展而來(lái)。
部分危險品物流企業(yè)是由原來(lái)的危險品倉儲企業(yè)進(jìn)行轉型，部分危險品物流企業(yè)是目前國內領(lǐng)先的大型物流企業(yè)集團在現有領(lǐng)域上進(jìn)行擴展的結果。
對外開(kāi)放力度加大
同現代物流業(yè)的對外開(kāi)放一致，危險品物流業(yè)的對外開(kāi)放力度近年來(lái)也進(jìn)一步加大。荷蘭、日本、美國等國的相關(guān)企業(yè)也紛紛進(jìn)入中國市場(chǎng)，以占領(lǐng)更多的危險品物流市場(chǎng)。
危險品物流運輸公司通過(guò)對典型?；肺锪髌髽I(yè)的調研發(fā)現，?；肺锪髌髽I(yè)的信息化的需求主要包括以下幾個(gè)方面：
01.為企業(yè)業(yè)務(wù)運作提供信息化平臺
通過(guò)物流信息化系統的實(shí)施，實(shí)現從客戶(hù)訂單、物流計劃安排、過(guò)程管理及財務(wù)核算的一體化管理，有效實(shí)現系統與企業(yè)原有業(yè)務(wù)平臺的整合，從而為企業(yè)各層管理者及業(yè)務(wù)操作人員提供一個(gè)一體化集成的信息化平臺。
02.實(shí)現物流執行過(guò)程的可規劃
針對企業(yè)物流運作對安全性的特殊要求及降低物流運作成本的需要，需要通過(guò)技術(shù)的整合來(lái)實(shí)現物流運作過(guò)程中的可視化，具體包括車(chē)輛運輸過(guò)程的實(shí)時(shí)定位和可視化，企業(yè)業(yè)務(wù)管理的透明和可視，從而保證企業(yè)業(yè)務(wù)的高效透明運作。
03.實(shí)現物流業(yè)務(wù)運作的精益化
降低企業(yè)的運作成本是實(shí)現信息化的重要需求，?；肺锪鬟\輸企業(yè)信息化管理平臺應能夠對企業(yè)業(yè)務(wù)涉及的人、財、物實(shí)現精細化的管理，通過(guò)企業(yè)流程優(yōu)化、系統支持的方式實(shí)現物流業(yè)務(wù)運作的精益化管理。
04.為安全提供技術(shù)和管理保障
安全管理是?；愤\輸管理的重要內容，健康、安全和環(huán)保是?；肺锪鬟\輸企業(yè)安全管理的永恒主題。企業(yè)的物流信息化平臺應提供從企業(yè)安全標準化管理、人員安全培訓、業(yè)務(wù)運作安全監控、安全應急預案管理、應急管理等一體化的安全技術(shù)和管理保障。
運用信息技術(shù)尤其是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，為企業(yè)發(fā)展提供信息化的支撐平臺是當前?；肺锪鬟\輸企業(yè)信息化建設的重要任務(wù)，通過(guò)信息化的應用，實(shí)現企業(yè)業(yè)務(wù)數據共享、流程優(yōu)化以降低企業(yè)的運作成本，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度。