近年來(lái)，環(huán)保問(wèn)題受來(lái)越來(lái)越多的關(guān)注，而國家為了保護環(huán)境，針對車(chē)輛尾氣排放問(wèn)題，也一直在出臺相關(guān)的排氣標準，并且淘汰那些對環(huán)境污染嚴重的老舊車(chē)輛，以達到環(huán)境保護的目的。
國三以及以下排放標準的車(chē)輛目前是國家重點(diǎn)淘汰的目標。
2020年作為《打贏(yíng)藍天保衛戰三年行動(dòng)計劃》的決勝之年，為了實(shí)現淘汰國三及以下排放標準營(yíng)運中型和重型柴油貨車(chē)100萬(wàn)輛以上的目標，各大省市都加快了國三的淘汰速度，對國三車(chē)輛的限行更是越發(fā)嚴格。
國三貨車(chē)的淘汰已經(jīng)沒(méi)有回旋之地了，作為曾經(jīng)貨運行業(yè)的霸主，如何也不可避免的落幕，對于貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)，國三車(chē)輛的淘汰已經(jīng)是板上釘釘的事，只有早做打算，才能挽回一些損失。
為了鼓勵國三車(chē)輛的報廢淘汰，也為了彌補貨車(chē)司機朋友們的損失，各省各市都制定了相應的補貼措施。
青島市：
國三車(chē)申請補貼時(shí)間延長(cháng)到9月底，最高能拿5萬(wàn)元的補貼。
河南安陽(yáng)市：
10月底，按要求淘汰的國三及以下排放標準營(yíng)運柴油貨車(chē)并更新為國五、國六的業(yè)戶(hù)，每輛最多可以獲得補貼5000元。
濟南市：
近日，濟南市發(fā)布國三淘汰補貼政策，最多可獲3.2萬(wàn)元的補貼。對提前報廢的柴油貨車(chē)補貼0.49~3.2萬(wàn)元不等。
這些補貼措施都是有時(shí)間限制的，而且國三淘汰補貼可能還會(huì )面臨補貼條件苛刻、補貼金額有限這些問(wèn)題的存在，所以越早申請的，越能獲得更多的補貼。
像一些城市就已經(jīng)進(jìn)入了國三補貼的最后期待，像武漢8月起就不再對國三進(jìn)行補貼了，而深圳更是7月起就無(wú)法補貼了，所以貨車(chē)司機朋友們一定要早做打算。
畢竟2020年國三車(chē)輛的淘汰命運已成事實(shí)，無(wú)法挽回了。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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