據交通運輸部網(wǎng)站10月24日公開(kāi)的信息顯示，近日，交通運輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局印發(fā)了《關(guān)于加快建設國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見(jiàn)》。經(jīng)過(guò)多年建設，我國綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局已基本形成。截至2021年底，國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架已建成25.1萬(wàn)公里，約占規劃里程的86%，有效縮短了區域間、城市群間、省際間的時(shí)空距離，促進(jìn)了國土空間開(kāi)發(fā)保護，支撐了經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，為實(shí)現第一個(gè)百年奮斗目標提供了基礎支撐。
《意見(jiàn)》指出，進(jìn)入新發(fā)展階段，面對進(jìn)入全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程的新要求，我國綜合立體交通網(wǎng)主骨架還存在網(wǎng)絡(luò )不夠完善、結構不夠合理、部分通道能力不足、規劃建設缺乏統籌、發(fā)展質(zhì)量不高等問(wèn)題。加快建設主骨架，構建便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)，對于構建新發(fā)展格局，暢通國內國際雙循環(huán)，支撐國家重大戰略實(shí)施，擴大有效投資，保障國家戰略安全，促進(jìn)共同富裕，當好中國現代化的開(kāi)路先鋒具有重要意義。
從國家制定的相關(guān)政策可以看出，我國為全面建成社會(huì )主義現代化強國提供了有力支撐，擴大有效投資，推進(jìn)數字化智能化建設，共同推動(dòng)我國產(chǎn)業(yè)全面