選址的決策 選址包括2個(gè)方面的含義：地理區域的選擇和具體地址的選擇。
配送中心的選址首先要選擇合適的地理區域：對各地理區域進(jìn)行審慎評估，選擇一個(gè)適當范圍為考慮的區域，如華南地區、華北地區等，同時(shí)還須配合配送中心物品特性、服務(wù)范圍及企業(yè)的運營(yíng)策略而定。
配送中心的地理區域確定后，還需確定具體的建設地點(diǎn)，如果是制造商型的配送中心，應以接近上游生產(chǎn)廠(chǎng)或進(jìn)口港為宜；如果是日常消費品的配送，則宜接近居民生活社區。一般應以進(jìn)貨與出貨產(chǎn)品類(lèi)型特征及交通運輸的復雜度，來(lái)選擇接近上游點(diǎn)或下游點(diǎn)的選址策略。
選址的主要因素
配送中心選址時(shí)應該考慮的主要因素有：客戶(hù)的分布、供應商的分布、交通的條件、土地的條件、自然的條件、行政的條件等幾種，以下針對這幾種要點(diǎn)加以說(shuō)明：
a 客戶(hù)的分布
配送中心選址時(shí)首先要考慮的就是所服務(wù)客戶(hù)的分布，對于零售商型配送中心，其主要客戶(hù)是超市和零售店，這些客戶(hù)大部分是分布在人口密集的地方或大城市，配送中心為了提高服務(wù)水準及降低配送成本，配送中心多建在城市邊緣接近客戶(hù)分布的地區。
b 供應商的分布
另外配送中心的選址應該考慮的因素是供應商的分布地區。因為物流的商品全部是由供應商所供應的，如果物流愈接近供應商，則其商品的安全庫存可以控制在較低的水平。但是因為國內一般進(jìn)貨的輸送成本是由供應商負擔的，因此有時(shí)不重視此因素。
c 交通條件
交通的條件是影響物流的配送成本及效率的重要因素之一，交通運輸的不便將直接影響車(chē)輛配送的進(jìn)行。因此必須考慮對外交通的運輸通路，以及未來(lái)交通與鄰近地區的發(fā)展狀況等因素。地址宜緊臨重要的運輸線(xiàn)路，以方便配送運輸作業(yè)的進(jìn)行?？己私煌ǚ奖愠潭鹊臈l件有：高速公路、國道、鐵路、快速道路、港口、交通限制規定等幾種。一般配送中心應盡量選擇在交通方便之高速公路、國道及快速道路附近的地方，如果以鐵路及輪船來(lái)當運輸工具，則要考慮靠近火車(chē)編組站、港口等。
d 土地條件
土地與地形的限制，對于土地的使用，必須符合相關(guān)法規及城市規劃的限制，盡量選在物流園區或經(jīng)濟開(kāi)發(fā)區。建設用地的形狀、長(cháng)寬、面積與未來(lái)擴充的可能性，則與規劃內容有密切的關(guān)系。因此在選擇地址時(shí)，有必要參考規劃方案中倉庫的設計內容，在無(wú)法完全配合的情形下，必要時(shí)需修改規劃方案的內容。
另外，還要考慮土地大小與地價(jià)，在考慮現有地價(jià)及未來(lái)增值狀況下，配合未來(lái)可能擴充的需求程度，決定最合適的面積大小。
e 自然條件
在物流用地的評估當中，自然條件也是必須考慮的，事先了解當地自然環(huán)境有助于降低建設的風(fēng)險。例如在自然環(huán)境中有濕度、鹽分、降雨量、臺風(fēng)、地震、河川等幾種自然現象，有的地方靠近山邊濕度比較高，有的地方濕度比較低，有的地方靠近海邊鹽分比較高，這些都會(huì )影響商品的儲存品質(zhì)，尤其是服飾產(chǎn)品或3c產(chǎn)品等對濕度及鹽分都非常敏感。另外降雨量、臺風(fēng)、地震及河川等自然災害，對于配送中心的影響也非常大，必須特別留意并且避免被侵害。
f 人力資源條件
在倉儲配送作業(yè)中，最主要的資源需求為人力資源。由于一般物流作業(yè)仍屬于勞力密集的作業(yè)型態(tài)，在配送中心內部必須要有足夠的作業(yè)人力，因此在決定配送中心位置時(shí)必須考慮勞工的來(lái)源、技術(shù)水準、工作習慣、工資水準等因素。
人力資源的評估條件有附近人口、上班交通狀況、薪資水準等幾項。如果物流的選址位置附近人口不多且交通又不方便時(shí)，則基層的作業(yè)人員不容易招募；如果附近地區的薪資水準太高，也會(huì )影響到基層的作業(yè)人員的招募。因此必須調查該地區的人力、上班交通及薪資水準。
g 政策環(huán)境
政策環(huán)境條件也是物流選址評估的重點(diǎn)之一，尤其是物流用地取得困難的現在，如果有政府政策的支持，則更有助于物流業(yè)者的發(fā)展。政策環(huán)境條件包括企業(yè)優(yōu)惠措施（土地提供，減稅）、城市規劃（土地開(kāi)發(fā)，道路建設計劃）、地區產(chǎn)業(yè)政策等。最近在許多交通樞紐城市如深圳、武漢等地都在規劃設置現代物流園區，其中除了提供物流用地外，也有關(guān)于稅賦方面的減免，有助于降低物流業(yè)者的營(yíng)運成本。