第13屆深圳國際物流與交通運輸博覽會(huì )于10月11日在深圳會(huì )展中心開(kāi)幕。來(lái)自海內外的眾多品牌企業(yè)參展，輻射物流、新能源、智能制造等多個(gè)領(lǐng)域悉數出席。
博覽會(huì )上，聯(lián)合交通物流股份公司—歐亞鐵路聯(lián)盟”總裁阿列克謝·格羅姆表示，“一帶一路”是絲綢之路貨物運輸的基礎，也很符合聯(lián)合交通物流公司的戰略規劃。
阿列克謝·格羅姆說(shuō)，“東西運輸走廊”在不同的經(jīng)濟情況下，一直很受歡迎。連在最困難的金融危機境況下它沒(méi)有大的波動(dòng)，運輸量一直很穩定，從來(lái)沒(méi)有下跌超過(guò)一年2千萬(wàn)箱的貨運?？梢哉f(shuō)目前和將來(lái)不只是對于歐亞范圍而是對于所有的世界這個(gè)運輸項目是最前途的。 歐亞過(guò)境運輸往返路線(xiàn)有一些特別的競爭力主要在 運輸速度，運輸費率條件。
談到歐亞鐵路聯(lián)盟指數的主要作用，阿列克謝·格羅姆表示，歐亞鐵路聯(lián)盟指數會(huì )讓客戶(hù)明白速度，發(fā)貨頻率的優(yōu)點(diǎn)。
中國-歐洲-中國集裝箱中轉服務(wù)運營(yíng)商把增加歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟鐵路的運輸量為關(guān)鍵目的，目前聯(lián)合交通物流公司運貨的費率競爭力很高。如果貨物要到歐洲目的地快3倍，價(jià)格優(yōu)惠這些條件會(huì )引起更多的客戶(hù)。歐亞鐵路聯(lián)盟指數開(kāi)發(fā)主要是給歐亞發(fā)貨人和物流公司來(lái)使用。
阿列克謝·格羅姆還表示，其開(kāi)發(fā)歐亞鐵路聯(lián)盟指數目的是讓客戶(hù)在線(xiàn)很快拿到中國邊境往歐洲邊境的運費正確信息。開(kāi)發(fā)歐亞鐵路聯(lián)盟指數時(shí)用過(guò)一些deep sea海運指數的指標。用歐亞鐵路聯(lián)盟指數可以讓客戶(hù)知道上海港到鹿特丹港貨運多少，歐亞鐵路聯(lián)盟指數一樣讓客戶(hù)很快算哈薩克斯坦邊境到歐洲白俄羅斯或俄羅斯邊境是多少錢(qián)。
據悉， 聯(lián)合交通物流股份公司由俄羅斯聯(lián)邦, 白俄羅斯共和國和哈薩克斯坦鐵路管理局2014年11月成立, 是1520軌道中國/東南亞-歐盟方向和反方向集裝箱鐵路中轉運輸經(jīng)營(yíng)商。
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