9月21日，國家主席習近平在北京以視頻方式出席第七十六屆聯(lián)合國大會(huì )一般性辯論并發(fā)表題為《堅定信心共克時(shí)艱共建更加美好的世界》的重要講話(huà)。講話(huà)中提到，中國將大力支持發(fā)展中國家能源綠色低碳發(fā)展，不再新建境外煤電項目。
這是我國向全世界再一次宣布低碳綠色的國家主張，也是我國明確提出“2030年實(shí)現碳達峰、2060年實(shí)現碳中和”一年的重要節點(diǎn)。
眾所周知，這一年，習近平主席已多次在重要國際場(chǎng)合提出“雙碳”目標。
回顧“雙碳”目標提出的這一年，“雙碳”目標的實(shí)現從提出主張，到不斷完善的頂層設計，再到有了清晰的“施工圖”，似乎一切按部就班就可以了。
實(shí)則，“雙碳”目標的實(shí)現，迎之而來(lái)的必然是行業(yè)深層次的變革。
而歷史上每次變革都意味著(zhù)重生。對于主要“碳源”之一的物流業(yè)，既是重生，更是恰逢其時(shí)。
在9月8日召開(kāi)的綠色“一帶一路”與2030年可持續發(fā)展議程主題論壇上，中國環(huán)境與發(fā)展國際合作委員會(huì )委員、交通運輸部原總工程師周偉提出，中國“雙碳”目標的挑戰主要是現代化及人民過(guò)上更加美好生活所帶來(lái)的交通發(fā)展愿望的剛性需求，與“雙碳”目標下我們全球共同責任的硬約束之間的矛盾。而解決這一問(wèn)題的出路在于要推動(dòng)交通運輸的低碳綠色轉型，實(shí)現可持續發(fā)展。
物流業(yè)的可持續發(fā)展，正是其自身轉型升級，邁向高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。
重生，也意味著(zhù)重塑，如何摒除行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的能耗重負，保持物流業(yè)綠色低碳的底色，當是這場(chǎng)變革中的根本。
值得欣喜的是，物流行業(yè)已然開(kāi)啟了綠色低碳之旅。
或暢想、或就在眼前:綠色包裝、無(wú)紙化、可循環(huán)周轉箱、智能節能倉儲設備、新能源運力、共享設備、無(wú)人技術(shù)等，越來(lái)越多的物流作業(yè)場(chǎng)景，都在逐步向綠色低碳化邁進(jìn)，每一位物流人都成為“雙碳”目標的參與者和貢獻者。
與此同時(shí)，在地方政府的雙碳行動(dòng)方案助力下，物流企業(yè)的綠色低碳之旅定將能走得更加行穩致遠。
隨著(zhù)物流業(yè)“雙碳”目標的深入實(shí)施，相信每個(gè)城市、每個(gè)企業(yè)乃至每一位物流從業(yè)者，都會(huì )擁有一份沉甸甸的綠色賬單，這些賬單將會(huì )反哺物流本身。
這場(chǎng)變革，恰逢其時(shí):未來(lái)10年，30年，物流業(yè)會(huì )是什么樣?我們都很期待。