逆境下深圳寶安國際機場(chǎng)物流運輸“逆勢上漲”
時(shí)間:2023-12-31
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深圳機場(chǎng)集團獲悉,阿姆斯特丹、洛杉磯和雅加達等多條國內外定期貨運新航線(xiàn)即將開(kāi)通,新航季深圳寶安國際機場(chǎng)定期貨運航線(xiàn)每周航班量將達到676架次,其中國際貨運航班量相比去年同期增長(cháng)六成以上。這將提升深圳國際航空物流樞紐的全球輻射力和影響力,更深度融入以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
作為粵港澳大灣區重要的國際貨運航空樞紐,今年以來(lái),深圳寶安國際機場(chǎng)攜手各航司、貨代搭建貨運“空中通道”,助力國家暢通大物流、穩定供應鏈。今年以來(lái),深圳已先后開(kāi)通深圳-芝加哥、深圳-曼谷-布達佩斯-盧森堡、深圳-迪拜-亞的斯亞貝巴等三條定期洲際貨運航線(xiàn)。
10月26日,南航深圳—法蘭克福定期洲際貨運航線(xiàn)開(kāi)通,深圳寶安國際機場(chǎng)今年已累計新開(kāi)和加密9個(gè)國際貨運航點(diǎn),國際定期全貨機通航點(diǎn)達22個(gè),深圳連通歐洲、北美洲、大洋洲、非洲和亞洲的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )輻射能力增強。
近年來(lái),深圳寶安國際機場(chǎng)不斷完善物流生態(tài)環(huán)境和配套服務(wù),積極構建優(yōu)質(zhì)的航空物流服務(wù)平臺,吸引更多航空公司、貨運代理選擇深圳,打造更具影響力和輻射力的國際貨運樞紐。作為深圳寶安國際機場(chǎng)的主基地航空公司,今年5月,南航將其新引進(jìn)的b777全貨機投放深圳,并開(kāi)通深圳-芝加哥定期洲際貨運航線(xiàn)。
南航此次新開(kāi)貨運航線(xiàn),連通了全球性航空貨運樞紐法蘭克福機場(chǎng),法蘭克福機場(chǎng)也是歐洲多式聯(lián)運樞紐,匯集了全球航空貨運市場(chǎng)上的主要航司,貨運代理密度為全歐洲之最。深圳-法蘭克福定期洲際貨運航線(xiàn)不僅在深圳和法蘭克福之間搭建通暢的貨運流通渠道,并可借助法蘭克福的中轉優(yōu)勢連接起200余個(gè)歐洲城市,實(shí)現深圳與整個(gè)歐洲大陸的高效連通。