今年8月12號，一位滴滴代駕司機在湖南長(cháng)沙雨花區意外身亡。此后，死者家屬找到保險公司索賠時(shí)才發(fā)現，此前在死者在滴滴公司培訓時(shí)，公司所承諾的120萬(wàn)保險無(wú)法兌現。保險公司給出的解釋是：滴滴公司買(mǎi)的不是意外險，只是滴滴代駕責任險，只能夠在接單上車(chē)后和下車(chē)前出現意外的賠付，這意味著(zhù)家屬一分錢(qián)拿不到。
而最耐人尋味的卻是，滴滴公司在每次出行時(shí)，都會(huì )向司機收取2.35元的保險費用。死者王燦在滴滴一共在滴滴平臺接了1573單，每筆訂單都抽取了2.35元，一共抽取了將近3696元的保險費用，而在王燦出事后滴滴公司卻只答應賠償一萬(wàn)元。
一位滴滴湖南分公司的負責人甚至說(shuō)出了這樣的話(huà)：這邊的話(huà)滴滴代駕平臺只負責發(fā)布信息，(和)他們(代駕司機)的關(guān)系的話(huà)應該是居間服務(wù)關(guān)系。我方的意見(jiàn)如下，就是一個(gè)墊付責任，現在如果那個(gè)肇事方?jīng)]有賠的話(huà)我就墊付，有賠的話(huà)那我就不承擔任何責任。就是可能表示一點(diǎn)人道主義，給你一點(diǎn)精神安慰。反正就是這個(gè)意思。
但相關(guān)專(zhuān)家對此表示，代駕司機與滴滴并非沒(méi)有任何關(guān)系，滴滴平臺作為投保人為代駕司機購買(mǎi)了保險，是投保人與被保險人的關(guān)系。
而對于那2.35元的保障金到底用在何處，以及滴滴與司機簽署的“勞動(dòng)合同關(guān)系”是否真的是一紙空文，滴滴方面一直沒(méi)有給出回應。
對于上述事件湖南萬(wàn)和聯(lián)合律師事務(wù)所李健律師表示，依據《工傷保險條例》第十四條規定，在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車(chē)事故傷害的，應當認定工傷。因此根據對應的勞動(dòng)合同關(guān)系，浙江外企德科人力資源服務(wù)有限公司應當承擔相應的工傷賠償責任。如果用工單位沒(méi)有為其購買(mǎi)社會(huì )保險，還可以進(jìn)行相應行政處罰。
滴滴出行近期事件頻發(fā)，各種負面新聞鋪天蓋地，對此你又怎么看呢？