區塊鏈技術(shù)的應用，物流全產(chǎn)業(yè)鏈中各環(huán)節的參加者就會(huì )有很有可能搭建一個(gè)公開(kāi)化、可以維護多方隱私保護、開(kāi)源系統性的區塊鏈互聯(lián)網(wǎng)
在2020年10月舉辦的五中全會(huì )中明確提出了加速搭建以中國大循環(huán)系統為行為主體、中國國際性雙循環(huán)互相促進(jìn)的新發(fā)展布局。而這一總體目標的完成離不了物流業(yè)高效率發(fā)展趨勢，它是連通供應鏈管理、融洽全產(chǎn)業(yè)鏈、造就顧客價(jià)值、搭建新形勢下新發(fā)展布局的關(guān)鍵支撐點(diǎn)和確保。
不容置疑，物流業(yè)是支撐點(diǎn)社會(huì )經(jīng)濟的基本性、戰略和戰略重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，是完成新發(fā)展理念變換、推動(dòng)傳統制造業(yè)智能化系統更新改造層面的支撐點(diǎn)型產(chǎn)業(yè)鏈。在中國改革開(kāi)放大發(fā)展趨勢的40年中，物流領(lǐng)域也“換新顏”，從以人力資源搬貨為主導的傳統式運送進(jìn)到到以互聯(lián)網(wǎng)大數據、人工智能技術(shù)等高新科技加倉的智能化物流發(fā)展趨勢新時(shí)期。
但一直以來(lái)物流領(lǐng)域存有著(zhù)三大難題阻攔領(lǐng)域進(jìn)一步向聰慧化、智能化方位發(fā)展趨勢：最先物流公司普遍現象著(zhù)小而散、亂且弱的現況，近90%的領(lǐng)域公司全是為中小企業(yè)；
次之因為領(lǐng)域特性危害，傳統式物流全產(chǎn)業(yè)鏈的監管方較多，如生產(chǎn)制造方、知名品牌方、分銷(xiāo)商方、物流多方、客戶(hù)等，造成其總體業(yè)務(wù)流程傳動(dòng)鏈條較長(cháng)、高效率比較不