物流有哪些模式？物流是一個(gè)十分重要的行業(yè)，物流承擔著(zhù)貨物的運轉，經(jīng)濟的流通，就像是人體的血管，把心臟的血液輸送到各地。物流這個(gè)概念，其實(shí)從古代就有了，就想影視劇里的押鏢，還有驛站。但就像詩(shī)句“烽火連三月，家書(shū)抵萬(wàn)金”里可以看出，其實(shí)古代的物流不發(fā)達，和現在有著(zhù)天差地別。今天小編要給大家介紹的是物流的模式，一起來(lái)看看吧。
第一類(lèi)：專(zhuān)線(xiàn)物流，投資比較大，需要有自已掛車(chē)或掛靠貨車(chē)，以及大型倉庫、叉車(chē)、裝卸工、查單員等等，此類(lèi)模式投資風(fēng)險比較大，做起來(lái)比較累。
第二類(lèi)：車(chē)隊物流，顧名思義，就是養大貨車(chē)，一次性購買(mǎi)幾輛或幾十輛大型貨車(chē)，然后雇傭司機去跑長(cháng)途，些類(lèi)模式人員及貨物風(fēng)險比較高，投資也比較大，小編不推薦些類(lèi)模式。
第三類(lèi)：第三方物流，現代的第三方物流不像以往的配貨站，現代第三方物流以互聯(lián)網(wǎng)為基礎，以客戶(hù)服務(wù)系統為輔助，貨主通過(guò)網(wǎng)絡(luò )訂單下單，系統的管理以及營(yíng)銷(xiāo)客戶(hù)。第三方物流說(shuō)通俗一點(diǎn)，那就是中間人，貨主有貨發(fā)，找到第三方物流，然后第三方物流再讓車(chē)隊物流和專(zhuān)線(xiàn)物流去裝貨，賺取中間差價(jià)，假如貨主給5000元找一個(gè)廣州到蘇州的6.8米車(chē)，第三方物流找的司機是4000元，中間1000元就是第三方的利潤，此類(lèi)模式屬于輕資產(chǎn)運營(yíng)，投資比較少，只需要一個(gè)辦公室和兩部手機即可，1-2人即可運轉。