據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示，2021年中國汽車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)3.4%和3.8%。整個(gè)產(chǎn)業(yè)過(guò)去一年持續面臨全球疫情蔓延、國內疫情散點(diǎn)爆發(fā)、芯片短缺等挑戰，但依然能實(shí)現較快增長(cháng)。伴隨著(zhù)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量不斷增長(cháng)，汽車(chē)企業(yè)的產(chǎn)能持續提高，給供應鏈與物流系統帶來(lái)巨大壓力。
一、汽車(chē)市場(chǎng)現狀
中國是全球最大的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國，也是全球最重要的汽車(chē)零部件制造和供應基地之一。當前，汽車(chē)整車(chē)企業(yè)之間的競爭本質(zhì)，已經(jīng)發(fā)展為體系能力和供應鏈之間的競爭。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，對于汽車(chē)生產(chǎn)及相關(guān)企業(yè)來(lái)說(shuō)，協(xié)同、開(kāi)放、共享、柔性、智慧的供應鏈體系，以及信息化、自動(dòng)化、智能化的物流系統，將為企業(yè)滿(mǎn)足消費者個(gè)性化定制需求、降低運營(yíng)成本、提高作業(yè)效率提供保障。此外，隨著(zhù)汽車(chē)保養量大幅攀升，汽車(chē)后市場(chǎng)的配件需求增加，要求汽配供應鏈服務(wù)企業(yè)加快信息化建設，布局物流網(wǎng)絡(luò )，升級物流系統，提高運營(yíng)效率。
二、關(guān)于汽車(chē)供應鏈
汽車(chē)行業(yè)的供應鏈是以汽車(chē)制造企業(yè)為核心，包括從零部件的供應到整車(chē)交付之間的所有流程，其中既有運輸、儲存、加工組裝、車(chē)輛配送、維修和保養等物理過(guò)程，也包含相關(guān)信息的收集、處理和交換。通