從電子商務(wù)的初始階段發(fā)展至今， 由于電商平臺物流戰略的差異、平臺業(yè)務(wù)側重點(diǎn)的不同，電商企業(yè)的電商倉儲模式也有所不同，總結下來(lái)， 電商倉儲模式大概分為五種：?jiǎn)蝹}模式、子母倉模式、平行倉模式、區域倉以前置倉模式。本文通過(guò)具體實(shí)例對各模式進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，說(shuō)明各模式之間的差異點(diǎn)以及選擇不同模式的原因。
模式介紹：
1、單倉模式
單倉模式即電商企業(yè)在某地建一個(gè)倉庫，所有商品都放在此倉內，此倉庫來(lái)滿(mǎn)足線(xiàn)上全部訂單的發(fā)貨。此模式在電商初期較為常見(jiàn)，由于當時(shí)日均訂單量較少、售賣(mài)的商品品類(lèi)較少、庫存深度較淺、顧客群體集中在一線(xiàn)城市等原因，大部分自營(yíng)電商平臺比如初期的當當、紅孩子、麥考林等都采用此種模式。
由于全國訂單都從一個(gè)倉庫發(fā)貨，所以快遞費用高，配送時(shí)效低，顧客體驗較差，此類(lèi)平臺隨著(zhù)規模的不斷擴大，逐步對倉儲模式進(jìn)行調整，如今幾乎很少有電商平臺采用此種倉儲模式。不過(guò)由于品牌商家的sku少、日均訂單量較少，顧客群體集中度較低、多倉運營(yíng)成本較高、信息化程度較低導致鋪貨不準等原因， 大部分品牌商家的電商倉儲依然采用此模式。如下為某品牌商家在京東和天貓平臺單品頁(yè)展示信息，不管選擇的配送地址為哪里，商家的發(fā)貨地址以及商品庫存都不發(fā)生變化，說(shuō)明商家采用的單倉發(fā)全國模式。
2、子母倉模式
子母倉模式即在某個(gè)城市比如北京建一個(gè)大倉，此倉包含電商企業(yè)售賣(mài)的全品類(lèi)商品并且庫存較深，發(fā)貨區域覆蓋全國，此類(lèi)倉庫稱(chēng)為母倉;另外在其他城市建立區域性倉庫，比如沈陽(yáng)、成都、鄭州等輻射范圍大且交通便利的交通樞紐城市建立區域倉，這些倉庫的sku較少且庫存較淺，發(fā)貨區域只覆蓋周邊部分區域，此類(lèi)倉庫稱(chēng)為子倉。
商品在平臺上顯示的庫存為子母倉庫存之和。子倉與子倉之間的發(fā)貨覆蓋區域一般無(wú)交集，并且子倉的并集并非覆蓋全國，對于訂單的發(fā)貨處理一般采用優(yōu)先從子倉發(fā)貨的邏輯：對于子倉覆蓋范圍內的訂單，如果子倉能完全滿(mǎn)足訂單，則由子倉發(fā)貨，如果子倉只能部分滿(mǎn)足訂單，則需要母倉調撥其余商品至子倉，由子倉完成發(fā)貨，如果子倉完全不能滿(mǎn)足訂單，則由母倉完成發(fā)貨。 對于不在子倉覆蓋范圍內的訂單，則由母倉完成發(fā)貨。
如果由子倉完成發(fā)貨，發(fā)貨成本、發(fā)貨速度、送貨時(shí)效等都會(huì )比從母倉發(fā)貨大大改善，但是也會(huì )存在子倉覆蓋范圍內的訂單需要母倉調撥的情況，如果調撥商品足夠多，調撥成本會(huì )低于從母倉發(fā)貨成本，如果調撥商品數量較少，則調撥成本會(huì )高于直接從母倉發(fā)貨成本。另外，也會(huì )出現多個(gè)子倉或者加上母倉才能滿(mǎn)足訂單的情況。綜合以上以及其他因素，子倉存儲哪些商品、存儲多少就顯得尤為重要，所以子倉一般存放的sku都較少并且都是暢銷(xiāo)商品或者a類(lèi)商品。
此模式典型應用案例為前期的當當網(wǎng)和卓越。當當網(wǎng)在09年重點(diǎn)推出子母倉體系，比如上海倉(子倉)覆蓋區域的訂單如果上海倉庫存能完全滿(mǎn)足，則由此上海倉直接發(fā)貨，如果不能完全滿(mǎn)足，則每日根據數據分析得出調撥的品種和數量，生成北京倉(母倉)至上海倉(子倉)的調撥單，由北京倉(母倉)當晚下架出庫，第二天早上到達上海，再入庫上架至訂單調撥區，最終完成需要調撥訂單的生產(chǎn)出庫。
3、平行倉模式
平行倉模式即在全國的主要城市建倉，一般主要是北京、上海、廣州、武漢、沈陽(yáng) 、成都等城市。電商企業(yè)通過(guò)與供貨商的協(xié)調合作，讓供貨商把貨均分到幾個(gè)平行的倉庫內，再通過(guò)電商企業(yè)自己內部的調配和調撥 ，盡可能把幾個(gè)平行倉的庫存貨品類(lèi)的同質(zhì)化達到80%以上，來(lái)保證每一類(lèi)產(chǎn)品在所有的倉庫里都有庫存。 也就是說(shuō)采用此模式的平臺的倉庫可以向全國發(fā)貨，北京倉可以發(fā)上海，上海倉也可以發(fā)北京。
商品在平臺上顯示的庫存為所有平行倉庫存之和， 所有的倉庫的發(fā)貨區域都為全國，針對相同的區域，平行倉之間的發(fā)貨優(yōu)先級別是不同的，一般遵循就近發(fā)貨的原則。
此種模式對分倉、備貨以及預測性調撥的要求極高，此模式典型的應用為亞馬遜和當當。其中亞馬遜作為全球大云倉平臺 ，智能分倉和智能調撥擁有獨特的技術(shù)含量。在亞馬遜中國，全國10多個(gè)平行倉的調撥完全是在精準的供應鏈計劃的驅動(dòng)下進(jìn)行的。通過(guò)亞馬遜獨特的供應鏈智能大數據管理體系，亞馬遜實(shí)現了智能分倉、就近備貨和預測式調撥。這不僅僅是用在自營(yíng)電商平臺，在開(kāi)放的“亞馬遜物流+”平臺中應用的更加有效果。全國各個(gè)省市包括各大運營(yíng)中心之間有干線(xiàn)的運輸調配，以確保庫存已經(jīng)提前調撥到離客戶(hù)最近的運營(yíng)中心。以整個(gè)智能化全國調撥運輸網(wǎng)絡(luò )很好地支持了平行倉的概念，全國范圍內只要有貨就可以下單購買(mǎi)，這是大數據體系支持全國運輸調撥網(wǎng)絡(luò )的充分表現。
4、區域倉模式
區域倉模式即在全國的主要城市建倉，一般主要是北京、上海、廣州、武漢、沈陽(yáng) 、成都等城市。各倉的覆蓋范圍不同，僅覆蓋其周邊區域，不會(huì )對全國范圍進(jìn)行發(fā)貨，全部子倉覆蓋之和為全國。倉庫只能向所覆蓋的區域發(fā)貨，比如上海倉發(fā)江浙滬的訂單，北京倉發(fā)北京附近省份的訂單，上海倉不會(huì )直接向北京發(fā)貨，同樣北京倉也不會(huì )直接向上海倉發(fā)貨。采用此模式的平臺在登陸時(shí)都會(huì )提示收貨地址，根據收貨地址對應的倉庫顯示不同的商品、庫存以及營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)等。采用此模式的典型應用案例為京東、貓超、蘇寧易購、一號店等。
由于區域倉覆蓋范圍有限且僅售賣(mài)區域倉內商品，所以配送效率、配送成本、配送時(shí)效等都是最優(yōu)的，缺點(diǎn)是由于商品品類(lèi)和庫存深度有限，由此可能會(huì )導致?lián)p失部分訂單。后續連載中會(huì )詳細介紹區域倉衍生出的限時(shí)達、定時(shí)達等時(shí)效表達類(lèi)物流配送服務(wù)。
6、門(mén)店倉模式
門(mén)店倉模式即商家線(xiàn)下實(shí)體門(mén)店作為線(xiàn)上訂單的發(fā)貨倉庫，利用商家的中心倉、區域倉、前置倉以及線(xiàn)下實(shí)體門(mén)店搭建從點(diǎn)到面的發(fā)貨網(wǎng)，門(mén)店倉覆蓋的發(fā)貨范圍更小，一般僅限于一個(gè)城市或者一個(gè)城市內的某個(gè)或者某幾個(gè)區。由于發(fā)貨區域小，所以配送效率、配送成本、配送時(shí)效等都是極優(yōu)的。 線(xiàn)上訂單優(yōu)先由最近的門(mén)店發(fā)貨，如果最近的門(mén)店庫存不能滿(mǎn)足，則有本區域內其他門(mén)店發(fā)貨，如果其他門(mén)店也不能滿(mǎn)足訂單，則由區域倉庫發(fā)貨或者由中心倉庫統一配送發(fā)貨。退換貨也可以采用就近的原則找最近的門(mén)店退貨或者換貨?，F在采用此模式的平臺還不多，天貓已經(jīng)與部分信息化程度較高的商家打通了系統，天貓的部分商家采用的就是門(mén)店倉的模式，例如凌志、品勝等品牌商就是采用的門(mén)店倉模式?，F在生鮮平臺的前置倉模式其實(shí)就是門(mén)店倉模式，只不過(guò)經(jīng)營(yíng)的品類(lèi)不同而已。
無(wú)論電商倉儲模式怎樣進(jìn)化，電商企業(yè)必須建立與訂單、庫存計劃、crm、采購、物流以及客戶(hù)服務(wù)結合的整體供應鏈運營(yíng)體系，只有樣的電商企業(yè)才能做整條供應鏈上話(huà)語(yǔ)權最強的鏈主。
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