據杭州發(fā)布消息稱(chēng)，8月29日，杭州市政府與深圳順豐泰森控股(集團)有限公司戰略合作框架協(xié)議簽約儀式舉行。浙江省委常委、杭州市委書(shū)記劉捷會(huì )見(jiàn)深圳順豐泰森控股(集團)有限公司董事長(cháng)兼總裁王衛一行。
根據戰略合作協(xié)議，順豐將在杭州設立華東區域總部，加速在杭州布局科技研發(fā)功能，重點(diǎn)著(zhù)眼于供應鏈數據、智慧城市、無(wú)人機保障等數字化科技業(yè)務(wù)，打造數字化供應鏈服務(wù)板塊，推動(dòng)長(cháng)三角數字化供應鏈樞紐加快發(fā)展，助力區域產(chǎn)業(yè)集群轉型升級、創(chuàng )新發(fā)展。
王衛現身，讓順豐又一重大戰略部署落地。也就在同一天，順豐速運梅州柚物流集散中心正式升級啟用。據悉，此次集散中心的升級迭代是順豐速運“運出去”服務(wù)水平的再提升，有利于加快梅州柚在高峰期間的快速流通、優(yōu)化物流中轉模式、提升物流流通時(shí)效、提高商品復購率、孵化本地中小電商群體、同時(shí)吸引外地電商平臺入駐。
其實(shí)近期關(guān)于順豐的新聞遠不止這些。經(jīng)過(guò)梳理發(fā)現近段時(shí)間，順豐收獲可謂頗豐，不僅單票收入創(chuàng )近半年新高，重回16.02元/票;還首次登上《財富》世界500強榜單，這是中國民營(yíng)快遞企業(yè)首次入圍。更值得關(guān)注的是，王衛還帶隊開(kāi)啟“戰狼”計劃，布局東南亞市場(chǎng)……這一系列舉措的背后，大抵就是順豐謀篇布局全球市場(chǎng)的開(kāi)端。
高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品促進(jìn)盈利穩步增長(cháng)
8月18日晚間，順豐發(fā)布了7月份經(jīng)營(yíng)簡(jiǎn)報。簡(jiǎn)報顯示，順豐在7月份實(shí)現合計營(yíng)收229.51億元，同比增加54.69%。其中，速運業(yè)務(wù)營(yíng)收147.59億元，同比增長(cháng)13.52%，繼續保持了兩位數的同比增長(cháng);業(yè)務(wù)量9.21億票，同比增長(cháng)8.87%;單票收入達到16.02元/票，同比增長(cháng)4.23%，連續9個(gè)月正增長(cháng)。7月的單票收入，創(chuàng )下了順豐近半年新高。
經(jīng)過(guò)梳理會(huì )發(fā)現，這個(gè)新高的背后，是順豐堅持產(chǎn)品服務(wù)優(yōu)化的體現。眾所周知，7月份是傳統的快遞淡季，加之散發(fā)的疫情影響，快遞業(yè)務(wù)量趨于常態(tài)化的平穩。來(lái)看國家郵政局發(fā)布的7月份快遞數據：7月份，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量完成96.5億件，同比增長(cháng)8.0%;業(yè)務(wù)收入完成898.2億元，同比增長(cháng)8.6%。雖然受到6月電商大促因素影響，7月快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量數據環(huán)比略有下降，但同比仍保持穩定的增長(cháng)。
盡管7月沒(méi)有電商大促活動(dòng)的加持，但生鮮季疊加時(shí)效業(yè)務(wù)需求回升，這對于順豐而言無(wú)疑就是機遇所在。近年來(lái)，為響應國家助農惠農號召，助力鄉村振興戰略實(shí)施，順豐不斷深耕農產(chǎn)品上行下行的解決方案，基于集團強大的供應鏈能力與遍布全國的網(wǎng)絡(luò )資源優(yōu)勢，以及互聯(lián)網(wǎng)+農業(yè)銷(xiāo)售模式，助力農商農戶(hù)拓展銷(xiāo)售渠道，并依托線(xiàn)上線(xiàn)下渠道，支持農產(chǎn)品上行及品牌化發(fā)展。
除此之外，順豐還推出支持原產(chǎn)地溯到系統“豐溯”，為松茸等農產(chǎn)品源產(chǎn)地溯源提供條件?！柏S溯”系統依托透明、不可篡改及可追溯的區塊鏈技術(shù)，搭建商品供應鏈全程溯源體系，通過(guò)運輸環(huán)節的前后延伸打通商品的供應環(huán)節，并通過(guò)多方信息監控達到提升供應鏈透明度及可信度的目的，解決了農產(chǎn)品身份認證的行業(yè)痛點(diǎn)。
據悉，順豐在“生鮮季”構建了一套從田間到餐桌的一站式解決方案，扶持地方特色經(jīng)濟發(fā)展，幫助生鮮農產(chǎn)品標準化、品牌化。這些舉措和保障既打消了不少果農在疫情下對運不出、運得慢的顧慮，又給消費者帶來(lái)從枝頭到舌尖的安心，也讓今年的“生鮮季”更值得外界期待。
其實(shí)，從順豐逐步回升的單票收入數據看不難發(fā)現，順豐具有優(yōu)勢的高性?xún)r(jià)比產(chǎn)品，且在這一領(lǐng)域有較大優(yōu)勢，因此能帶動(dòng)公司產(chǎn)品整體盈利能力穩步增長(cháng)。這些年來(lái)，順豐始終堅持精益化管理和差異化競爭，產(chǎn)品結構調優(yōu)成果持續顯現，單票收入穩步提升，在多網(wǎng)融通下實(shí)現運輸資源整合和跨業(yè)務(wù)板塊的資源協(xié)調，順豐實(shí)現了業(yè)績(jì)的穩步增長(cháng)。因此，這個(gè)新高來(lái)得并不突兀。
盈利能力得到提升的同時(shí)，成本控制也不容忽視。近日，順豐在互動(dòng)平臺上回應油料成本問(wèn)題時(shí)表示，從陸運來(lái)看，國家建立了穩定柴油價(jià)格和原油價(jià)格波動(dòng)的上限機制，同時(shí)順豐與下游運輸供應商存在油補調整機制，在油價(jià)上漲趨勢下，成本的反應會(huì )存在彈性和滯后性。對此，順豐通過(guò)整體的運營(yíng)模式調優(yōu)，例如網(wǎng)絡(luò )規劃、車(chē)輛運行模式的優(yōu)化等舉措，進(jìn)一步提升車(chē)輛使用效率，對沖油價(jià)上漲的風(fēng)險。從空運來(lái)看，對順豐而言，航空燃油成本接近一半在國際航線(xiàn)，該部分價(jià)格調整靈活，且未來(lái)通過(guò)嘉里貨代融合將進(jìn)一步提升返程裝載率，從而對沖油價(jià)上漲壓力。后續順豐還將密切關(guān)注燃油價(jià)格變化所帶來(lái)的結構性變化和影響，對業(yè)務(wù)策略進(jìn)行調整。
掘金東南亞 王衛帶隊督戰
就在順豐單價(jià)逐漸重回高位的同時(shí)，順豐啟動(dòng)“戰狼計劃”并由王衛親自督戰東南亞市場(chǎng)的消息在內圈傳開(kāi)，并引發(fā)了諸多關(guān)注。
掘金東南亞，順豐早就有了自己的計劃。畢竟在2021年年報發(fā)布之際，順豐就公布了2025年的新目標，全球化布局將成為順豐未來(lái)幾年發(fā)展的重點(diǎn)?！?025年的順豐是全球智慧供應鏈的領(lǐng)導者，確保業(yè)務(wù)規模和公司價(jià)值亞洲第一、全球前三?！倍蔀閬喼薜谝?，東南亞市場(chǎng)的爭奪是不能忽視的，是極為關(guān)鍵一站。經(jīng)過(guò)最近的梳理會(huì )發(fā)現，7月以來(lái)，順豐針對東南亞市場(chǎng)做了一系列的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，例如中秋跨國暖心寄、東南亞特價(jià)促銷(xiāo)、寄件抽獎活動(dòng)等等。
不僅如此，近日順豐在泰國設立了kexi(kerry express international)組織，王衛、國際電商快遞事業(yè)部負責人何斌以及嘉里物流集團總裁馬榮楷、東南亞快件總裁伍建恒為委員會(huì )成員。按照設立的規定，國際快遞業(yè)務(wù)的重大規劃及關(guān)鍵資源投入等，將由kexi委員會(huì )討論和決策。從人員架構上可以看到，這是順豐控股和嘉里物流在攜手搶攻東南亞市場(chǎng)。對此有分析認為，該委員會(huì )的成立有利于順豐拓展東南亞市場(chǎng)及海外市場(chǎng)儲備人才。
伴隨東南亞國家的消費能力和需求的不斷提升，在rcep的市場(chǎng)開(kāi)放紅利下，東南亞成為外貿企業(yè)不容忽視的一個(gè)重要市場(chǎng)。為了更好地幫助中國企業(yè)出海東南亞，順豐國際整合內外部資源，加密東南亞全貨機班期，直飛新加坡、馬來(lái)西亞、泰國、越南等東南亞國家，為中國出海企業(yè)提供充足的運力和時(shí)效保障。提升運力的同時(shí)配合24小時(shí)高效清關(guān)，大幅縮短貨物停留時(shí)間。同期升級自有服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，服務(wù)范圍更廣，時(shí)效更快。順豐國際東南亞網(wǎng)絡(luò )升級，將國際快遞時(shí)效提升至2~4天，跨境電商時(shí)效提升至4~7天，滿(mǎn)足不同客戶(hù)對跨境寄遞的時(shí)效需求和經(jīng)濟需求。
而且，值得一提的是嘉里物流之于順豐的意義——其作為順豐在東南亞開(kāi)疆拓土的一張“王牌”，在東南亞的影響力可以直接幫助順豐鎖定當地一部分市場(chǎng)。去年歷時(shí)7個(gè)月，順豐成功收購嘉里物流。對于收購嘉里物流，順豐方面此前表示，主要是為了進(jìn)一步提升公司一體化綜合物流解決方案能力，以及完善貨運代理及國際業(yè)務(wù)的戰略布局。雙方通過(guò)共享豐富優(yōu)質(zhì)的客戶(hù)資源及交叉銷(xiāo)售，可以實(shí)現業(yè)務(wù)的更優(yōu)發(fā)展。要知道，嘉里物流是以亞洲為基地的國際第三方物流服務(wù)供應商，也是港交所上市的大型國際物流公司。
而此后，在完成對嘉里物流的收購，關(guān)于順豐利用其在東南亞市場(chǎng)的資源、進(jìn)一步規劃國際業(yè)務(wù)尤其是東南亞市場(chǎng)的表態(tài)頻頻出現。如今，王衛啟動(dòng)新計劃，并親自督戰，可謂足夠重視東南亞這一市場(chǎng)的開(kāi)拓。
航空優(yōu)勢盡顯 服務(wù)再添助力
其實(shí)，不論是順豐的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品服務(wù)，還是進(jìn)軍東南亞、謀篇全球的計劃，都離不開(kāi)順豐航空的支撐。畢竟任何一家物流企業(yè)要實(shí)現自己的全球化之夢(mèng)，就少不了航空貨運的加持，ups、dhl、聯(lián)邦快遞等國際化企業(yè)兼是如此。
今年7月，鄂州花湖機場(chǎng)正式投運并進(jìn)行貨機、客機首航。鄂州花湖機場(chǎng)的開(kāi)航會(huì )將順豐旗下的產(chǎn)品時(shí)效和行業(yè)平均再拉開(kāi)3小時(shí)以上的距離，這個(gè)時(shí)效網(wǎng)絡(luò )不僅是國內的時(shí)效網(wǎng)絡(luò )，也是服務(wù)全球和供應鏈產(chǎn)品的核心優(yōu)勢，也將在我國中部地區形成輻射全國的速遞物流型貨運樞紐，重塑航空貨運市場(chǎng)結構。順豐也將成為市場(chǎng)上不可或缺的選擇，成為獨一無(wú)二的行業(yè)標桿。
順豐在同等運力可以用大飛機替代小飛機，減少飛行員數量，節約航空運輸成本、機組引進(jìn)成本等，有利于保持降低順豐航空的日常成本，更有利于是航空戰略的中長(cháng)期戰略的實(shí)施，使得順豐的護城河優(yōu)勢更為明顯，無(wú)人機+航空梯隊+順豐機場(chǎng)的超級航空物流平臺將為順豐從中國企業(yè)變?yōu)槭澜缂壠髽I(yè)提供了重要保障。的確，鄂州花湖機場(chǎng)投用后，順豐快遞時(shí)效網(wǎng)絡(luò )將繼續擴大，推進(jìn)降本增效并虹吸周邊業(yè)務(wù)需求帶動(dòng)增量。毫無(wú)疑問(wèn)，這一機場(chǎng)的運營(yíng)對順豐集團意義重大。
機場(chǎng)的開(kāi)航的同時(shí)，順豐機隊也在不斷擴圍。7月8日，順豐航空第73架全貨機正式投入運行。這是順豐航空今年投運的第5架新運力。據了解，今年開(kāi)年以來(lái)，順豐航空全貨機數量保持平穩增長(cháng)，下半年順豐航空還將持續引進(jìn)遠程寬體全貨機、強化運行保障能力，為貨運航空樞紐的建設提供助力，并為經(jīng)濟建設及民生消費提供更優(yōu)質(zhì)的航空物流服務(wù)。
……
隨著(zhù)一些列舉措的接連落地，屬于順豐的高光時(shí)刻已經(jīng)來(lái)臨。從單純的快遞企業(yè)，到綜合型企業(yè)，再到國際化企業(yè)，順豐步步為營(yíng)。就連之前鮮有露面的王衛也不斷為之奔走，為順豐未來(lái)的每一步做好鋪墊。接下來(lái)，關(guān)于順豐的發(fā)展，我們就拭目以待吧。
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