海南儋州洋浦國際集裝箱碼頭，貨輪一字排開(kāi)，場(chǎng)內拖車(chē)來(lái)回穿梭；上海浦東機場(chǎng)，貨班起起降降，進(jìn)出港貨量基本恢復至正常水平；四川成都國際鐵路港，滿(mǎn)載著(zhù)電子產(chǎn)品、機械零件、日用百貨的中歐班列緩緩駛出，成渝中歐班列開(kāi)行量已突破2萬(wàn)列……
物流是觀(guān)察我國經(jīng)濟的一個(gè)好窗口。不久前，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )發(fā)布數據顯示，6月份中國物流業(yè)景氣指數為52.1%，重回擴張區間。這一先行指標釋放出市場(chǎng)供需兩端業(yè)務(wù)活動(dòng)趨于活躍的積極信號，顯示出我國經(jīng)濟發(fā)展的有利因素在不斷積累。
一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)消費，一頭連著(zhù)供給，一頭連著(zhù)需求，物流是經(jīng)濟發(fā)展的“大動(dòng)脈”、民生保障的“生命線(xiàn)”，也是國民經(jīng)濟的“晴雨表”，其通暢程度，直接關(guān)系到產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈的安全穩定；其活躍水平，與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展形勢密切相關(guān)。當貨車(chē)動(dòng)起來(lái)，物流跑起來(lái)，企業(yè)轉起來(lái)，經(jīng)濟發(fā)展就有了源源不斷的動(dòng)能。
“上下高速路口的速度明顯快了，而且能感覺(jué)到，很多地方真的挺為我們貨車(chē)司機著(zhù)想的，像天津就在高速路口專(zhuān)門(mén)給司機提供免費核酸檢測，有的還提供免費餐飲”——這是一位一線(xiàn)貨車(chē)司機的感受，具有一定代表性。
當前我國物流業(yè)加快恢復，離不開(kāi)相關(guān)企業(yè)積極作為，也離不開(kāi)政策持續發(fā)力。保障重點(diǎn)物資和郵政快遞通行、加強從業(yè)人員服務(wù)保障、優(yōu)化防疫通行管控措施、推出減稅降費和金融支持政策……各地各部門(mén)著(zhù)力打通“大動(dòng)脈”、暢通“微循環(huán)”，高效統籌疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，推動(dòng)物流保通保暢工作取得積極進(jìn)展。
物流業(yè)回暖，背后是生產(chǎn)、消費需求在持續釋放，生動(dòng)彰顯我國經(jīng)濟的活力與韌性?？瓷a(chǎn)端，隨著(zhù)復工復產(chǎn)的持續推進(jìn)，企業(yè)前期受抑制的產(chǎn)需回升，6月份的制造業(yè)pmi回到榮枯線(xiàn)以上；看消費端，隨著(zhù)生活秩序逐步恢復，衣、食、住、行、游、購、娛等各方面消費復蘇跡象不同程度顯現。在需求的強力牽引下，物流業(yè)景氣指數的分項指數均有不同程度回升，其中業(yè)務(wù)總量指數、新訂單指數、庫存周轉次數指數、設備利用率指數和從業(yè)人員指數回升幅度明顯。
這從一個(gè)側面印證，我國具有獨立完整的工業(yè)體系，供應鏈體系健全、產(chǎn)業(yè)配套能力強，同時(shí)具有超大規模市場(chǎng)，經(jīng)濟韌性強、潛力足、回旋余地大，具有抵御風(fēng)險、戰勝挑戰的堅定信心和強大能力。
經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全，這是明確要求。當前，我國經(jīng)濟總體恢復有所加快，但仍面臨諸多不確定因素。抓住我國發(fā)展具有的多方面優(yōu)勢和條件，落實(shí)落細各項已出臺的政策，集中精力辦好自己的事，一定能進(jìn)一步激發(fā)我國經(jīng)濟的潛能，助力全年經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展預期目標實(shí)現。