都說(shuō)只有消失的企業(yè)，不會(huì )有消失的行業(yè)。是的，物流行業(yè)自古以來(lái)一直都存在的，只是變著(zhù)說(shuō)法或者形式存在著(zhù)。其實(shí)我也沒(méi)有覺(jué)得物流行業(yè)需求或者發(fā)展會(huì )有任何問(wèn)題，其實(shí)大家最最關(guān)注的是未來(lái)又會(huì )以什么說(shuō)法或者形式去存在，這其實(shí)是物流人或者說(shuō)想在快遞運輸領(lǐng)域有所作為的人需要去思考和判斷的。
我們來(lái)捋捋思路，單純從物流流動(dòng)來(lái)說(shuō)，或者從流程與運營(yíng)角度思考，實(shí)現貨物的流動(dòng)必然都會(huì )經(jīng)過(guò)“收、運（轉）、配”三個(gè)大的環(huán)節。我想這個(gè)大的基本流程可以涵蓋所有的運營(yíng)場(chǎng)景，當然很多人會(huì )說(shuō)還有倉儲等，這里我們不做探討，倉庫本身與貨物流動(dòng)無(wú)關(guān)。另外就是從客戶(hù)感知來(lái)講，無(wú)論甲方還是乙方，始終圍繞“成本、效率、體驗”來(lái)做文章，當然這也成為很多物流企業(yè)的使命與追求，也是變著(zhù)說(shuō)法組合詞匯成為自己的企業(yè)使命。
其實(shí)很清楚，今天的物流行業(yè)其實(shí)是一場(chǎng)開(kāi)卷考試的淘汰賽，甚至于老師（客戶(hù)或者投資人）還有提示的情況下，能否又快又好的做好試卷。這里有一個(gè)難題就是，這份試卷沒(méi)有標準答案，只要你的“老師”認可你就可以了。
說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)大家都知道，越是開(kāi)卷考試，越是沒(méi)有標準答案的試卷最最難了，這就延伸到了今天要說(shuō)的主題，物流行業(yè)還有機會(huì )嗎？給了兩個(gè)提示：1、收運（轉）配；2、成本、效率、體驗，如何圍繞這兩大提示進(jìn)行排列組合與重新排序進(jìn)行優(yōu)化呢？答案就在這個(gè)里面，可以至少得出9種答案或者說(shuō)模式組合的創(chuàng )新，至于技術(shù)、資金甚至團隊其實(shí)不是答案的本身，那只是加分項而已，可以最后做為你答題工整的卷面分而已。畢竟物流業(yè)務(wù)我們還是要基于單位模型能夠做出樣板來(lái)，技術(shù)和資金能做的是幫助你在戰略正確的基礎上構建壁壘。