物流的發(fā)展并不是一路伴隨著(zhù)利潤的，物流行業(yè)的發(fā)展其實(shí)也是伴隨著(zhù)風(fēng)險一起成長(cháng)的。關(guān)于物流，大家可能了解的并不多。但是大家都知道，不管是快遞行業(yè)還是運輸行業(yè)其中的風(fēng)險都是比較大的，所以這需要很強悍的能力才能保證自己的企業(yè)能夠發(fā)展的更好。那么怎么控制物流風(fēng)險呢？物流風(fēng)險控制有哪些方法呢？
控制物流風(fēng)險主要有五方面，具體如下：
一、采購環(huán)節的風(fēng)險控制
采購需求及采購計劃環(huán)節的主要風(fēng)險有求或采購計劃不合理、不按實(shí)際需求安排采購或隨意超計劃采購和與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計劃不協(xié)調。 那么解決這些問(wèn)題需要對癥下藥。
針對采購需求及采購計劃環(huán)節的風(fēng)險，可以采取以下管控措施：采購計劃必須納入預算管理，由專(zhuān)人負責；企業(yè)采購計劃必須納入預算管理，由專(zhuān)人負責，不能今天買(mǎi)多了明天買(mǎi)少了、用的時(shí)候沒(méi)有，不用的時(shí)候閑置著(zhù)。
二、運輸環(huán)節的風(fēng)險控制
選對司機是比較重要的，所以物流公司可以用物流軟件或者采取一些措施驗證一下司機的身份，查看一下駕駛證、行駛證或身份證，避免司機半路挾貨要價(jià)或者把貨轉手賣(mài)了。而且在運輸過(guò)程中還是需要買(mǎi)保險的，不要舍不得買(mǎi)保險。要加強運輸過(guò)程管理。
三、出庫環(huán)節的風(fēng)險控制
企業(yè)應該建立健全存貨內部控制制度，結合企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)，從嚴規范存貨采購、消耗、領(lǐng)用環(huán)節，進(jìn)一步明確各職能部門(mén)的崗位職責，嚴格執行不相容崗位相分離原則，發(fā)揮存貨內部控制制度的相互牽制作用。而且要設置科學(xué)的庫存管理流程 ，這樣可以更好的進(jìn)行管理以及處理意外情況。制定科學(xué)合理的采購計劃、控制最優(yōu)庫存量是規避存貨決策風(fēng)險的重要手段、加強倉庫的控制作用 、加強倉庫管理人員的業(yè)務(wù)培訓等都是防止出庫環(huán)節風(fēng)險增大的可能性。
四、收貨驗收環(huán)節的風(fēng)險控制
現場(chǎng)實(shí)物驗收時(shí)，針對外包裝有任何破損務(wù)必進(jìn)行現場(chǎng)確認，另如外包裝無(wú)明顯破損但包裝四角卻有可目視的變形、褶皺的，則應現場(chǎng)開(kāi)包進(jìn)行確認，避免因擠壓而產(chǎn)生破損。一些容易破損和斷裂的物品都是需要現場(chǎng)檢驗的，除了這些，還有一些需要注明的貨物也務(wù)必請注明。
五、儲存與養護環(huán)節的控制
企業(yè)需建立健全養護規章制度，并且深入分析研究商品質(zhì)量變化的規律，認真做好物流各環(huán)節的商品檢驗與驗收，以預防為主，實(shí)施科學(xué)養護，還要嚴格堅持物流過(guò)程中的質(zhì)量檢查以及及時(shí)總結經(jīng)驗教訓，提高物流養護水平等操作。
以上五點(diǎn)為小編為大家整理的關(guān)于物流風(fēng)險控制的一些方法，關(guān)于這些方法，希望對大家是有幫助的。如果想要了解的更加深入一點(diǎn)，那么小編建議大家可以查詢(xún)相關(guān)的內容或者關(guān)注相關(guān)的一些網(wǎng)站，多多了解，總之，對于一些物流風(fēng)險控制的方法，小編認為還是要找到根源，對癥下藥。希望對大家有所幫助，小編祝大家生活愉快！