總的來(lái)看，2017年物流運行延續了穩中有進(jìn)、穩中向好的發(fā)展態(tài)勢，物流發(fā)展的質(zhì)量和效益穩步提升，政策環(huán)境持續改善，為2018年繼續保持穩中向好奠定較好基礎。
物流服務(wù)是指物流供應方通過(guò)對運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送和信息管理等功能的組織與管理來(lái)滿(mǎn)足其客戶(hù)物流需求的行為?，F代物流是借助現代科技特別是計算機網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的力量，對社會(huì )現有的物流資源進(jìn)行整合，實(shí)現物品從生產(chǎn)地到消費地的快速、準確和低成本轉移的全過(guò)程，獲取物流資源在時(shí)間和空間上的最優(yōu)配置。
物流運行質(zhì)量提升“降成本”取得成效
1、物流領(lǐng)域“降成本”取得實(shí)效
隨著(zhù)供給側結構性改革的深入推進(jìn)，為進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，國務(wù)院連續兩年出臺推進(jìn)物流業(yè)降本增效的文件，物流領(lǐng)域“降成本”取得成效。2017年社會(huì )物流總費用與gdp的比率為14.6%，比上年下降0.3個(gè)百分點(diǎn)。即每萬(wàn)元gdp所消耗的社會(huì )物流總費用為1460元，比上年下降2.0%，社會(huì )物流總費用占gdp的比率進(jìn)入連續回落階段。
2010-2017年社會(huì )物流總費用與gdp的比率（單位：%）
2、運輸物流效率穩中有升
一是運輸物流協(xié)調性增強。2017年，各種運輸方式互聯(lián)互通取得進(jìn)展，運輸費用占gdp的比率為7.99%，比上年下降0.02個(gè)百分點(diǎn)。其中，鐵路運輸持續高位運行，航空貨郵運量增速提高，水運及港口貨物和集裝箱吞吐量保持平穩增長(cháng)，多式聯(lián)運、甩掛運輸、江海直達運輸等加快發(fā)展，主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長(cháng)超過(guò)10%，裝卸搬運費用占比連續兩年小幅回落，比上年下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。
2016-2017年運輸費用構成情況
二是運輸物流時(shí)效持續提升。簡(jiǎn)政放權、信息化應用、交通運輸基礎設施建等多舉措帶動(dòng)下，運輸環(huán)節時(shí)效持續提升。特別是電商物流等重點(diǎn)領(lǐng)域持續高效運行，2017年物流時(shí)效指數平均為121.2點(diǎn),比上年提高6.4點(diǎn)。
2016-2017年電商物流時(shí)效指數走勢
3、庫存周轉效率保持較高水平
在去產(chǎn)能的大背景下，社會(huì )庫存整體保持較低水平，庫存周轉效率保持高位。2017年中國倉儲指數中的平均庫存周轉次數指數平均為52.1點(diǎn)，全年均處在擴張區間，表明倉儲物流企業(yè)周轉效率持續保持較快增長(cháng)。
物流需求穩中求好結構進(jìn)一步改善
1、物流需求穩中向好
2017年，全國社會(huì )物流總額252.8萬(wàn)億元，按可比價(jià)格計算，比上年增長(cháng)6.7%，增速比上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。
2010-2017年社會(huì )物流總額及可比增長(cháng)
2、物流需求結構性改革取得重要進(jìn)展
一是物流需求新舊動(dòng)能的轉換加快。從不同產(chǎn)業(yè)來(lái)看，新興產(chǎn)業(yè)繼續保持強勁增長(cháng)趨勢，傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級。從結構看，1-12月高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)pmi指數均值水平達53%以上，消費品行業(yè)和裝備制造業(yè)均值接近53%，較去年同期均有提升；同時(shí)，基礎原材料等高耗能行業(yè)均值仍在50%以下，物流需求低于工業(yè)平均水平。
二是消費與民生領(lǐng)域物流需求成為物流需求增長(cháng)的重要驅動(dòng)力。從結構看，消費與民生領(lǐng)域高速增長(cháng)對物流需求的貢獻率持續提高。全年單位與居民物品物流總額同比增長(cháng)29.9%，高于社會(huì )物流總額增長(cháng)23.2個(gè)百分點(diǎn)，成為物流需求增長(cháng)的重要驅動(dòng)力。其中，網(wǎng)絡(luò )消費驅動(dòng)的物流需求在上年高增速的基礎上繼續快速增長(cháng)，全年實(shí)物商品網(wǎng)上零售額規模超過(guò)5萬(wàn)億元，增長(cháng)28%，帶動(dòng)快遞及電商物流需求高速增長(cháng)。
2017年電商物流行業(yè)整體向好，總業(yè)務(wù)量指數平均達到143.4點(diǎn)，反映出全年電商物流業(yè)務(wù)量同比增速超過(guò)40%，以2015年1月為基期的定比來(lái)看，2017年總業(yè)務(wù)量指數達到354.1點(diǎn)，出3年間電商業(yè)務(wù)量達到基期的3.5倍以上。
2016-2017年電商物流物業(yè)量指數
物流產(chǎn)業(yè)轉型升級態(tài)勢明顯
一是物流專(zhuān)業(yè)化提升，市場(chǎng)規模持續擴大
2017年物流專(zhuān)業(yè)化水平持續提升，物流市場(chǎng)規模加速擴張。全年物流業(yè)總收入為8.8萬(wàn)億元，比上年增長(cháng)11.5%，增速提高6.9個(gè)百分點(diǎn)。從細分市場(chǎng)來(lái)看，與產(chǎn)業(yè)升級相關(guān)的物流細分行業(yè)增勢良好，冷鏈市場(chǎng)規模預計仍將超過(guò)20%，快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入比上年增長(cháng)24.7%，增速均高于物流業(yè)平均水平。
2008-2017年物流業(yè)總收入及增長(cháng)情況
二是物流業(yè)景氣狀況良好，企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況改善
物流企業(yè)業(yè)務(wù)需求旺盛，運營(yíng)效率穩中提升，物流業(yè)整體呈現活躍態(tài)勢，物流業(yè)景氣狀況處于近年來(lái)較高水平。2017年中國物流景氣指數平均為55.3%，比2016年均值高出0.1個(gè)百分點(diǎn)，11月回升至58.6%，為今年以來(lái)最高水平，12月份為56.6%，指數有所回落但仍處于55%的高景氣區間。
2016-2017年物流業(yè)景氣指數走勢
隨著(zhù)物流市場(chǎng)需求和物流設備利用不斷改善，企業(yè)效益穩中有升。2017年物流業(yè)景氣指數中反映企業(yè)效益的主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤指數平均為51.6%，同比提高1.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，中國倉儲指數業(yè)務(wù)利潤指數平均水平為51.6%，較2016年同期回升3.5個(gè)百分點(diǎn)，顯示在物流需求的回升的同時(shí)，企業(yè)效益趨于改善。
物流運行環(huán)境進(jìn)一步改善
一是物流政策環(huán)境持續改善
國務(wù)院辦公廳發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的意見(jiàn)》（國辦發(fā)〔2017〕73號），提出27條具體政策措施。國辦《關(guān)于積極推進(jìn)供應鏈創(chuàng )新與應用的指導意見(jiàn)》對發(fā)展現代供應鏈做出總體部署。國家發(fā)改委等20個(gè)部門(mén)簽署對嚴重違法失信主體聯(lián)合懲戒備忘錄，首批270家“黑名單”公布。
工業(yè)和信息化部開(kāi)展服務(wù)型制造試點(diǎn)，提升工業(yè)物流發(fā)展水平。國家稅務(wù)總局、交通運輸部連續發(fā)文，破解道路運輸企業(yè)“營(yíng)改增”后稅負增加問(wèn)題。國家質(zhì)檢總局聯(lián)合11部門(mén)出臺《關(guān)于推動(dòng)物流服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導意見(jiàn)》，擴大高質(zhì)量物流服務(wù)供給等。隨著(zhù)“放管服”改革深入推進(jìn)，制約行業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境逐步好轉。
二是物流資金環(huán)境良好
從宏觀(guān)看，2017年金融領(lǐng)域去杠桿進(jìn)一步深化，實(shí)體經(jīng)濟融資規模保持平穩增長(cháng)，物流產(chǎn)業(yè)所處的資金環(huán)境良好。
物流業(yè)景氣中反映運作效率的資金利用率指數2017年平均為53.6%，比2016年提高2.3個(gè)百分點(diǎn)；1-11月重點(diǎn)調查物流企業(yè)資產(chǎn)負債率50.8%，比上年下降1.4個(gè)百分點(diǎn)；流動(dòng)資產(chǎn)周轉率2.8，比上年提高0.5個(gè)百分點(diǎn)。綜合來(lái)看，物流領(lǐng)域資金環(huán)境進(jìn)一步改善，企業(yè)資金流動(dòng)性增強，融資壓力有所緩解，償債能力有所提高，企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展態(tài)勢良好。
2016-2017年物流企業(yè)資產(chǎn)相關(guān)指標對比（單位：%）
總的來(lái)看，2017年物流運行延續了穩中有進(jìn)、穩中向好的發(fā)展態(tài)勢，物流發(fā)展的質(zhì)量和效益穩步提升，政策環(huán)境持續改善，為2018年繼續保持穩中向好奠定較好基礎。
2018年，供給側結構性改革仍將進(jìn)一步深化，去產(chǎn)能、去杠桿和降成本效果有望持續顯現，優(yōu)質(zhì)增量供給將逐步提升。預計2018年社會(huì )物流運行將繼續保持穩中有進(jìn)，全國社會(huì )物流總額增速在6.5%左右，社會(huì )物流總費用與gdp的比率則延續穩步回落的走勢。