物流市場(chǎng)現在前景是特別大，而且我國的物流發(fā)展的也是國際上數一數二的。未來(lái)幾年物流業(yè)仍將快速發(fā)展，物流作為社會(huì )經(jīng)濟的支柱行業(yè)，在快遞界出現了順豐三通一達五巨頭，零擔界有德邦、安能等大佬，但是專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)卻越來(lái)越沉寂，而且越來(lái)越多的平臺物流公司加入到零擔運輸市場(chǎng)中來(lái)，在資本的推動(dòng)下，得到了很快的發(fā)展，這對專(zhuān)線(xiàn)物流造成了一定的沖擊?，F如今物流業(yè)是個(gè)熱門(mén)行業(yè)，各路資本爭先加入物流行業(yè)，讓很多專(zhuān)線(xiàn)物流公司惶惶不安。那為什么專(zhuān)線(xiàn)物流難以壯大呢?這又是什么原因呢?
專(zhuān)線(xiàn)物流難以發(fā)展壯大的主要原因有三點(diǎn)：
一是同質(zhì)化經(jīng)偵非常激烈，企業(yè)長(cháng)期大打價(jià)格戰，且服務(wù)方式單一，核心競爭力不足。
二是很多快遞公司和網(wǎng)絡(luò )型平臺企業(yè)，不約而同的來(lái)?yè)屨荚緦儆趯?zhuān)線(xiàn)的資源。像是順豐、中通等快遞的業(yè)務(wù)拓展雖然看似跟專(zhuān)線(xiàn)的主題人物不沖突，但是已經(jīng)慢慢瓦解了專(zhuān)線(xiàn)市場(chǎng)的部分份額，依托自身強大的網(wǎng)絡(luò )配送體系形成競爭優(yōu)勢。
三是專(zhuān)線(xiàn)企業(yè)定位不明確，現在專(zhuān)線(xiàn)干的東西太多了，不僅要在前端把控貨物、中端負責運輸，還要擔心末端的落貨以及配送。然而，大而全并不是一件容易的事，畢竟成本還擺在那里，業(yè)務(wù)垂直才更具競爭力。
基本就是這三點(diǎn)阻擋了專(zhuān)線(xiàn)物流的發(fā)展，那專(zhuān)線(xiàn)物流的未來(lái)又在哪里呢！