一、物流是國民經(jīng)濟持續發(fā)展的杠桿
1.新世紀是物流的世紀
網(wǎng)絡(luò )技術(shù)把人類(lèi)社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展帶進(jìn)了一個(gè)新的時(shí)代，在新千年到來(lái)之際由于電子商務(wù)浪潮的推動(dòng)，中國物流出現了前所未有的熱潮。新的動(dòng)向表明，物流現代化成為中國經(jīng)濟發(fā)展的杠桿，這一點(diǎn)以得到人們的普遍承認。
物流活動(dòng)是社會(huì )經(jīng)濟活動(dòng)的基礎，這一點(diǎn)是無(wú)可爭議的歷史事實(shí)。從古代物物交換繼而產(chǎn)生貨幣開(kāi)始，隨著(zhù)生產(chǎn)的發(fā)展，社會(huì )經(jīng)濟水平也不斷提高，但物流活動(dòng)不具有獨立性質(zhì)，始終是生產(chǎn)和流通不可分割的一個(gè)組成部分。直到二十世紀五六十年代，由于社會(huì )產(chǎn)品空前豐富，流通成本快速上升，物流活動(dòng)開(kāi)始受到人們關(guān)注成為社會(huì )經(jīng)濟中的研究熱點(diǎn)，物流系統也在現代物流科學(xué)誕生后結束了長(cháng)期處于潛隱狀態(tài)的歷史。在此之后，人們很快就發(fā)現改善物流系統能帶來(lái)巨大的經(jīng)濟效益，因此現代物流被評價(jià)為“經(jīng)濟領(lǐng)域未開(kāi)墾的黑大陸”、“企業(yè)腳下的金山”、“第三利潤的源泉”。
由以下的事實(shí)可以知道這些評價(jià)是有根據的：美國企業(yè)在開(kāi)始對物流系統進(jìn)行改善的初期，庫存水平一般都下降三分之一以上，僅此一項就得到了可觀(guān)的經(jīng)濟效益;此外，由一些行業(yè)的企業(yè)統計數字表明，原材料由進(jìn)廠(chǎng)開(kāi)始，經(jīng)過(guò)若干道工序的加工直到成為產(chǎn)品的一部分出廠(chǎng)為止的時(shí)間段內，處于加工狀態(tài)的時(shí)間只有5%。而95%的時(shí)間中，物料是處在倉庫中、運輸線(xiàn)上、工位前等待的狀態(tài)。也就是說(shuō)物料在廠(chǎng)95%的時(shí)間是存在于物流系統中的，加快物料周轉的關(guān)鍵是改善物流系統。此外，據統計企業(yè)的流動(dòng)資金一般有3/4是被原材料、在制品和成品占用的，因此加快物料的周轉速度將有效地縮短流動(dòng)資金的周轉期。由于在實(shí)踐中這些無(wú)可爭辯的事實(shí)，在漫長(cháng)的歷史時(shí)期中不被重視的物流領(lǐng)域，終于登上了社會(huì )經(jīng)濟的歷史舞臺。
當社會(huì )需求提高到新的水平，生產(chǎn)進(jìn)入了小批量、多品種階段，對物流系統有了新的要求。不僅僅要求降低成本，而且對于服務(wù)性也有越來(lái)越高的要求。
現在進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，企業(yè)生存和發(fā)展的環(huán)境有了很大的變化，電子商務(wù)的出現，加速了全球經(jīng)濟一體化，致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國化、全球化的模式?，F在，世界五百強企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場(chǎng)，加入wto以后必將有更多的跨國公司、大企業(yè)進(jìn)入中國的制造業(yè)和流通業(yè)。中國企業(yè)面臨的競爭將更加激烈。
由于網(wǎng)絡(luò )經(jīng)濟對于物流強烈的影響和更加嚴格的要求。物流業(yè)必須要提高現代化的程度以滿(mǎn)足社會(huì )的需要，物流系統的規劃、設計與管理的復雜性促進(jìn)了專(zhuān)業(yè)第三方物流公司的發(fā)展。另一方面，在網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，物流對經(jīng)濟的反作用明顯強化，制造業(yè)更為關(guān)心的不是生產(chǎn)量的多少，而是如何占領(lǐng)市場(chǎng)把產(chǎn)品送到用戶(hù)手中。擁有一個(gè)高效而通暢的物流系統是現代企業(yè)生存與競爭的可靠保障。從這一點(diǎn)來(lái)看，說(shuō)新的世紀是物流的世紀是并不過(guò)分的。
2.中國物流面臨大好的發(fā)展機遇
目前，在中國由于國內政策環(huán)境與經(jīng)濟環(huán)境的改善、企業(yè)改革日益深化，為物流業(yè)發(fā)展建立了良好的宏觀(guān)環(huán)境與微觀(guān)基礎;現代信息技術(shù)和現代商品物流技術(shù)的進(jìn)步為物流業(yè) 快速發(fā)展準備了充分的技術(shù)條件。特別是以下的因素使得中國物流業(yè)處于千載難逢的大好時(shí)機。
第一是加入wto的促進(jìn)。對于中國是一個(gè)加快經(jīng)濟發(fā)展的機遇，也為中國物流市場(chǎng)帶來(lái)了一個(gè)嚴峻的挑戰。由于和國際經(jīng)濟全面接軌，全球化戰略的趨勢加強，對物流企業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求同時(shí)也提供了更大的空間。
第二是電子商務(wù)的沖擊。電子商務(wù)正以驚人的速度在發(fā)展，但是它的實(shí)施必須以現代物流系統為保障，這就促使人們把注意力聚焦于物流。信息化、全球化、多功能化和一流的服務(wù)水平，已成為電子商務(wù)下的物流企業(yè)追求的目標。
第三是西部大開(kāi)發(fā)的影響。將有數以萬(wàn)計的資金投入到西部大開(kāi)發(fā)的項目中去。東西部交流與西部經(jīng)濟的發(fā)展將使中國全域物流網(wǎng)絡(luò )發(fā)生巨大的變化，為物流企業(yè)帶來(lái)無(wú)窮的商機。
今后五年也就是第十個(gè)五年計劃期間，將是中國的物流事業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期。物流行業(yè)已進(jìn)入了一個(gè)高需求、高發(fā)展的階段，中國物流服務(wù)企業(yè)以及系統集成與設備制造企業(yè)應抓住機遇，調整市場(chǎng)定位，學(xué)習或引進(jìn)國外的先進(jìn)物流技術(shù)，開(kāi)發(fā)適合市場(chǎng)需求的高附加值的產(chǎn)品(服務(wù))提高企業(yè)的綜合競爭能力與提高我國物流業(yè)的整體水平。在不遠的將來(lái)，中國物流現代化一定會(huì )進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。
二、 網(wǎng)時(shí)代物流特點(diǎn)
1.經(jīng)營(yíng)全球化趨勢
由于電子商務(wù)的出現，加速了全球經(jīng)濟的一體化，致使企業(yè)的發(fā)展趨向多國化、全球化的模式。
面對全球化激烈競爭的趨勢，企業(yè)的戰略對策之一是專(zhuān)注于自己所擅長(cháng)的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，力爭在核心技術(shù)方面領(lǐng)先;而本企業(yè)不擅長(cháng)的業(yè)務(wù)則分離出去，委托給在該領(lǐng)域有特長(cháng)的、可信賴(lài)的合作伙伴。這種趨勢為現在所謂的第三方物流、第四方物流的發(fā)展創(chuàng )造了條件。
這一方面最著(zhù)名的例子是deii計算機公司的經(jīng)營(yíng)模式，他們只做訂貨與最終組裝，而將零部件的制造和物流系統運作委托給合作伙伴，通過(guò)供應鏈的管理與重組，有效地減低了庫存、縮短了生產(chǎn)周期，大大地提高了競爭力。耐克鞋公司也有類(lèi)似的方法，沒(méi)有制鞋廠(chǎng)只 做經(jīng)營(yíng)與產(chǎn)品設計，又如運輸公司把煩瑣的收費業(yè)務(wù)委托給卡片公司去管理等。
企業(yè)注重核心技術(shù)的趨勢使物流業(yè)務(wù)從生產(chǎn)企業(yè)分離，為物流企業(yè)帶來(lái)良好機遇;物流企業(yè)也必須按照同一原則精心發(fā)展自己的業(yè)務(wù)、提高服務(wù)水平，確實(shí)保證委托方的利益并建立本企業(yè)的信譽(yù)。
現在，世界五百強企業(yè)已有400多家進(jìn)入中國市場(chǎng)，今后必將有更多的跨國公司、大企業(yè)進(jìn)入中國的制造業(yè)和流通業(yè)。進(jìn)入wto以后，由于和世界經(jīng)濟接軌，中國經(jīng)濟現代化的速度將加快，對于物流業(yè)的發(fā)展將起到有力的推動(dòng)作用，許多跨國物流公司為了在中國這個(gè)世界未來(lái)最大的未來(lái)市場(chǎng)中占領(lǐng)一席之地，已在中國建立辦事處或建立了合資企業(yè)。這將給中國物流企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)威脅，同時(shí)也將加速中國地區物流網(wǎng)絡(luò )的全球化進(jìn)程。
2.系統網(wǎng)絡(luò )化
物流的網(wǎng)絡(luò )化是電子商務(wù)時(shí)代物流活動(dòng)的主要特征之一。當今世界全球信息資源的可用行及網(wǎng)絡(luò )技術(shù)的普及為物流的網(wǎng)絡(luò )化提供了良好的技術(shù)支持，物流網(wǎng)絡(luò )化必將迅速發(fā)展。