在“互聯(lián)網(wǎng)+”的助力下，物流行逐步改變了傳統貨運的運營(yíng)模式，網(wǎng)絡(luò )貨運成為物流行業(yè)的新業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢。
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺通過(guò)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，整合全國的車(chē)源和貨源，打破傳統物流對地域和信息來(lái)源的原有限制，逐步形成覆蓋全國的貨與運力的資源池，降低了社會(huì )和企業(yè)在找尋車(chē)，貨時(shí)造成的物流成本。
“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的運作模式，為物流企業(yè)、第三方物流、司機準確提供運輸、咨詢(xún)、信息化、安全管控等一站式服務(wù)管理，利用網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的創(chuàng )新技術(shù)，精準配置各類(lèi)運輸資源，為客戶(hù)提供高效的物流運輸過(guò)程，并解決財務(wù)納稅籌劃問(wèn)題，真正為物流從業(yè)者降低運營(yíng)成本，實(shí)現降本增效。
相對于傳統物流，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為基礎，融合大數據、衛星定位、人工智能等技術(shù)的綜合應用運行模式，進(jìn)行線(xiàn)上線(xiàn)下相互結合運作，掌控物流貨運過(guò)程中的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息，快速并合理調配車(chē)輛運輸路線(xiàn)和貨物匹配。例如上海網(wǎng)絡(luò )貨運平臺，其在運輸途中提供車(chē)輛實(shí)時(shí)定位，車(chē)輛狀況等做到物流運輸安全和車(chē)輛軌跡的可視化，有效協(xié)同物流上下游間的合作，及時(shí)提高物流運營(yíng)數據傳輸和信息溝通效率，保障物流運輸服務(wù)的高效運行，減少了不必要的勞動(dòng)重復和成本浪費。
物流企業(yè)的降本增