物流的發(fā)展是很多人都沒(méi)有想象到的，如今的互聯(lián)網(wǎng)+物流模式更是使物流業(yè)更上一層樓，物流公司如今也是五花八門(mén)，最近小編又看到了一條物流業(yè)的新聞，這個(gè)物流公司小編其實(shí)是不怎么了解的。據媒體報道，日立物流日前決定，將與在東證一部上市的物流企業(yè)ait展開(kāi)資本與業(yè)務(wù)合作。預計日立物流將向ait出資2成左右，將其變?yōu)闄嘁娣ㄟm用公司。
ait在中日等國際貨物運輸領(lǐng)域具有優(yōu)勢。日立物流除了主力倉庫運營(yíng)代理業(yè)務(wù)外，還將通過(guò)此次合作加強國際運輸業(yè)務(wù)，構建涉足物流整體的體制。
雙方近期將正式發(fā)布消息。ait主要在海上集裝箱貨運領(lǐng)域為貨主和船務(wù)公司提供中介服務(wù)，還涉足通關(guān)手續等業(yè)務(wù)。在來(lái)自中國的服裝和雜貨等進(jìn)口方面取得成績(jì)。日立物流似乎認為，對于自身掌握的制造商和流通等客戶(hù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，此次合作的益處巨大。
日立物流代理倉庫運營(yíng)，同時(shí)在發(fā)電設備和鐵路車(chē)輛等重型運輸方面有優(yōu)勢。另一方面，對于自身缺乏的功能，通過(guò)合作加以彌補。在對企業(yè)店鋪等的配送方面，選擇與sg控股旗下的佐川急便攜手。而在國際貨物運輸方面，選擇與ait合作。
日立物流的合并銷(xiāo)售額達到7004億日元(2017財年)，在日本國內物流行業(yè)內屬于大型企業(yè)。
本文來(lái)源于中國郵政報，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。