從河南省交通運輸廳獲悉，河南將推進(jìn)運輸結構調整，大力發(fā)展多式聯(lián)運，推動(dòng)中長(cháng)距離大宗物資運輸有序向鐵路、水路等運輸方式轉移，提高運輸組織效率，降低物流成本，保護碧水藍天。
據介紹，2018年，河南省各運輸方式完成貨運量26億噸，公路占比高達90.6%，具有大運量、低成本、低能耗等優(yōu)勢的鐵路、水路僅分別占比3.9%、5.5%。公路運輸既是能耗大戶(hù)，又是排放大戶(hù)。減少公路運輸量，增加鐵路、水路運輸量，推進(jìn)運輸業(yè)轉型升級已迫在眉睫。
河南省提出，到2020年，全省運輸結構明顯優(yōu)化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著(zhù)增加，集裝箱多式聯(lián)運量大幅增長(cháng)。與2017年相比，全省鐵路、水路貨運量(含到達和發(fā)送)增加8152萬(wàn)噸，其中鐵路貨運量(含到達和發(fā)送)增加6090萬(wàn)噸，增長(cháng)26%;省內航道水路貨運量(含到達和發(fā)送)增加2062萬(wàn)噸，增長(cháng)200%;多式聯(lián)運貨運量年均增長(cháng)25%。
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