從湖北省發(fā)改委獲悉，近日，湖北省發(fā)改委發(fā)布《漢江生態(tài)經(jīng)濟帶發(fā)展規劃湖北省實(shí)施方案(2019-2021年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)，推進(jìn)湖北漢江生態(tài)經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展。其中，涉及諸多水運及綜合交通內容。
《方案》提出，實(shí)施非法碼頭非法采砂整治。實(shí)施《湖北省漢江干線(xiàn)非法碼頭專(zhuān)項整治工作方案》《湖北省河道非法采砂整治工作方案》，取締漢江非法碼頭、非法采砂，建設沿江砂石集并中心，規范開(kāi)展礦山砂石采制;加強岸線(xiàn)保護與利用。實(shí)施《湖北省長(cháng)江段和漢江沿線(xiàn)港口岸線(xiàn)資源清理整頓工作方案》，統籌漢江岸線(xiàn)資源，加強岸線(xiàn)整治修復，完善岸線(xiàn)監管機制;嚴格防控船舶港口污染。實(shí)施《湖北省船舶污染防治工作方案》，推進(jìn)港口岸電、港口船舶污染物接收轉運處置、水上洗艙站等設施建設。
《方案》要求，加強綜合交通網(wǎng)絡(luò )建設，構建“暢通漢江”：
實(shí)施漢江航道整治工程。進(jìn)一步提升航道通航能力，實(shí)現丹江口以下達到iii級航道標準、安康至丹江口庫區達到 iv 級航道標準。加快建設夾河、孤山、新集、雅口、碾盤(pán)山等樞紐工程，完善水電站樞紐過(guò)船設施。推進(jìn)唐白河航道整治工程，暢通鄂豫省際水運通道。推進(jìn)漢北河等支線(xiàn)疏浚及復航工程。
加強港口建設。推進(jìn)港口集疏運通道建設，切實(shí)推進(jìn)鐵水公空多式聯(lián)運。依托武漢長(cháng)江中游航運中心，推進(jìn)武漢港舵落口港區、蔡甸港區、青鋒港區建設。襄陽(yáng)港打造漢江流域航運中心，加快唐白河港區、小河港區等核心港區建設，增強北煤南運、鐵水聯(lián)運、水陸聯(lián)運的樞紐作用。發(fā)展十堰港、鐘祥港、沙洋港、潛江港、天門(mén)港、仙桃港、漢川港。鼓勵港航企業(yè)以資本為紐帶，推進(jìn)港口資源整合與聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。
提升民航基礎設施服務(wù)保障能力。重點(diǎn)推進(jìn)襄陽(yáng)機場(chǎng)、十堰機場(chǎng)改擴建，支持襄陽(yáng)機場(chǎng)、十堰機場(chǎng)、神農架機場(chǎng)拓展航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，推進(jìn)區域內一批通用機場(chǎng)建設。
加快鐵路建設。建設武漢至十堰高鐵、鄭州至萬(wàn)州高鐵、蒙西至華中地區鐵路煤運通道、漢宜鐵路大福至仙桃城區支線(xiàn)。新建西安至十堰高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、武漢樞紐直通線(xiàn)。爭取國家早日啟動(dòng)襄陽(yáng)至荊門(mén)至宜昌高鐵建設，同步推進(jìn)實(shí)施荊門(mén)至荊州鐵路。建設一批沿江港口疏港鐵路以及連接重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區、大型工礦企業(yè)和物流園區貨運支線(xiàn)或鐵路專(zhuān)用線(xiàn)。推動(dòng)開(kāi)展漢丹鐵路老丹段擴能改造。適時(shí)啟動(dòng)潛江至荊州鐵路支線(xiàn)以及襄陽(yáng)至合肥方向、十堰至安康方向鐵路規劃研究。
推進(jìn)重要省際通道建設。結合國省道升級改造，推進(jìn)丹江口水庫環(huán)庫生態(tài)通道建設。加快推進(jìn)棗潛高速公路、十堰至淅川高速公路湖北段、十巫高速公路鮑峽至溢水段等項目建設。積極推進(jìn)襄陽(yáng)繞城高速公路東南段延長(cháng)線(xiàn)、十巫高速公路云溪至鮑峽段等項目的前期工作，力爭盡早開(kāi)工建設。加快隨州至信陽(yáng)高速公路等項目規劃研究工作。
加快物流網(wǎng)絡(luò )建設。提升東西湖綜保區、鐵路集裝箱中心站以及中歐班列(武漢)輻射帶動(dòng)功能。支持襄陽(yáng)做大做強物流樞紐城市、綠色供應鏈創(chuàng )新與應用試點(diǎn)城市，建設智慧物流園區。引導十堰、荊門(mén)、孝感等地物流資源、物流企業(yè)跨區域整合，建立物流聯(lián)盟。
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