物流外包作為一個(gè)提高物資流通速度、節省倉儲費用和減少在途資金積壓的有效手段，確實(shí)能夠給供需雙方帶來(lái)較多的收益，盡管供需雙方均有信心和誠意，但在實(shí)踐的過(guò)程中，物流外包又舉步維艱，常常出現中斷，甚至失敗?！⊥獍∮袕氐资『蜏适煞N，準失敗即在外包實(shí)施的過(guò)程中，如果供需雙方不采取補救措施，外包將馬上出現問(wèn)題并導致失敗的現象，亦可稱(chēng)之為“黑洞(black　hole)”?！е峦獍『秃诙闯霈F的原因有許多，既有體制的制約、人為的失誤，也有觀(guān)念的陳舊和技術(shù)的缺陷，不管何種原因，它們都是項目實(shí)施初期發(fā)生問(wèn)題所導致的，如標書(shū)的制作、投標的準備和外包項目的酬金等等，項目初期發(fā)生的問(wèn)題是外包失敗的根源所在。
缺乏顧問(wèn)
物流服務(wù)供應商的運作與生產(chǎn)工廠(chǎng)類(lèi)似，工廠(chǎng)生存的靈魂是擁有一批有專(zhuān)業(yè)技術(shù)才能的員工，核心技術(shù)一定是公司內部掌控，而不是依靠其他合作伙伴來(lái)提供支持。美國著(zhù)名物流專(zhuān)家jack　roser認為：在處理外包時(shí)，專(zhuān)業(yè)物流顧問(wèn)與技術(shù)工人一樣，他的作用比企業(yè)領(lǐng)導更重要，合格的顧問(wèn)能夠給項目帶來(lái)許多領(lǐng)導所不知的東西，他需要去管理維護公司項目設計規劃的過(guò)程、提供物流需求以及項目數據，而這些事情常常與外包的成敗相關(guān)聯(lián)。企業(yè)領(lǐng)導僅僅扮演監督員的角色，如果缺乏具有項目設計和作業(yè)操作技能的專(zhuān)業(yè)人才，那么，外包營(yíng)銷(xiāo)將無(wú)從談起。
目前供應商在外包的發(fā)展上存在兩方面的制約因素：
第一、缺乏合格的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行項目設計和系統評估。既然外包是要得到報酬，供應商就應該聘任合格的專(zhuān)家來(lái)規劃和管理具體操作，但在實(shí)際運作過(guò)程中幾乎找不到合適的專(zhuān)家。結果，許多供應商不能對客戶(hù)希望的服務(wù)要求做出全面、滿(mǎn)意的回復。
第二、專(zhuān)業(yè)物流顧問(wèn)的評估效果失真。想要聘請合格的專(zhuān)家來(lái)對項目進(jìn)行設計并評估是很困難的，顧問(wèn)的身價(jià)令一般供應商望而卻步，即使聘請到一流的物流顧問(wèn)，也并非能達到預期的效果。通常的情況是，物流顧問(wèn)將物流外包的規劃和設計工作交給了資質(zhì)一般的人員或其他非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)做，結果可想而知。雖然一些供應商聲稱(chēng)專(zhuān)門(mén)聘請專(zhuān)業(yè)顧問(wèn)設計，但事實(shí)并不是這樣。
服務(wù)跟蹤
供應商的內部管理也是物流外包失敗的根源，特別是執行總裁(ceo)的理念。目前多數企業(yè)在處理外包時(shí)，不以服務(wù)為導向，仍把短期利潤作為業(yè)績(jì)考核的指標，在這種情況下，供應商一心想得到更多的客戶(hù)以擴大規模，獲取更多收入，在履行完畢一個(gè)合同前就經(jīng)常簽訂或轉移到另外一個(gè)項目上，這樣周而復始，無(wú)論是企業(yè)，還是內部員工，一旦獲得了客戶(hù)，盡快完成合同、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的動(dòng)力就消失了。甚至有的供應商為了贏(yíng)得業(yè)務(wù)，在沒(méi)有與客戶(hù)簽訂服務(wù)合同前，根據客戶(hù)的要求即匆忙提供服務(wù)。這種情況國內普遍存在，尤其是運輸業(yè)務(wù)，供應商商務(wù)人員向客戶(hù)口頭承諾后，并未簽訂書(shū)面協(xié)議即轉交操作人員，使得操作無(wú)章可循，商務(wù)人員忙于其他客戶(hù)，無(wú)暇對進(jìn)行中的操作進(jìn)行監控，導致操作失控，服務(wù)并非客戶(hù)所預期，業(yè)務(wù)合作常常被迫中斷。
工作范圍
工作范圍即物流服務(wù)要求明細，它對服務(wù)的環(huán)節、作業(yè)方式、作業(yè)時(shí)間、服務(wù)費用等細節做出明確的規定，工作范圍的制訂是物流外包最重要的一個(gè)環(huán)節。在投標的過(guò)程中，很多供應商都知道其重要性，但卻沒(méi)能在客戶(hù)要求的時(shí)間內去完成，或者只是為完成而完成，并　沒(méi)有認真對待?！」ぷ鞣秶幻鞔_已經(jīng)成為任何其他導致物流外包失敗及黑洞出現的因素中的首要原因。工作范圍是客戶(hù)告訴供應商需要什么服務(wù)并愿意付出什么價(jià)格，它是合同的一部分?？鐕髽I(yè)在物流外包方面具有豐富的操作經(jīng)驗，如hp、ibm等，他們在實(shí)施外包時(shí)就要求供應商與其簽署兩份文件：
一、一般性條款(the　general　articles)，即一些非操作性的法律問(wèn)題，如賠償、保險、不可抗力、保密、解約等內容。
二、工作范圍，即對服務(wù)的細節進(jìn)行具體描述。如果供應商曾經(jīng)與他們合作過(guò)且履行過(guò)一般性條款，則在以后的合作中將不必再簽署一般性條款，供應商僅僅需要對新項目的工作范圍做出明確的回復，由此可見(jiàn)hp、ibm對工作范圍的重視程度。外包的失敗或黑洞的出現大多都歸結于工作范圍的不明確，如在物流合同中常出現的“在必要時(shí)供應商將采取加班作業(yè)以滿(mǎn)足客戶(hù)的需求”，合同雙方雖然對此描述并無(wú)異議，但問(wèn)題就出現在“必要”上;在實(shí)際運作中，雙方就如何理解“必要　”經(jīng)常發(fā)生分歧，客戶(hù)認為“提出需求時(shí)即為必要”，供應商認為“客戶(hù)提出需求且理由合理時(shí)為必要”。類(lèi)似的例子合作雙方經(jīng)常遇到，起因歸結于合作雙方?jīng)]有花費相當的時(shí)間和精力明確詳細地制訂工作范圍。企業(yè)對物流專(zhuān)業(yè)人才的需求遠遠大于供給的情況下，供應商缺乏合格的、專(zhuān)業(yè)的物流顧問(wèn)，需求商希望供應商中標但供應商服務(wù)跟蹤卻不徹底，供需雙方?jīng)]有明確制訂具體的、詳細的、具有可操作性的工作范圍，這三大原因導致了物流外包的失敗和黑洞的出現。如要確保外包成功，需求商在尋找合作伙伴時(shí)，首先要了解供應商是否擁有可以滿(mǎn)足外包項目所需要的組織架構，其次與供應商簽訂必要的法律文件，討論全部服務(wù)項目細節、擬定工作范圍。外包項目開(kāi)始于標書(shū)，對標書(shū)的制作務(wù)必要聘請專(zhuān)業(yè)人員來(lái)設計，它包括一般性條款和工作范圍。工作范圍應該具體規定想要什么，供應商們在投標時(shí)，應給出明確答復，并對標書(shū)提出建議或意見(jiàn)，原則上，供應商的回復應當滿(mǎn)足標書(shū)所列舉的服務(wù)要求。目前，許多需求商在實(shí)施外包時(shí)，其中一項重要的工作就是與供應商召開(kāi)項目招標會(huì )，目的是讓供應商了解項目的背景和理解標書(shū)的內容，如供應商和需求商對標書(shū)的理解能夠達成一致，則外包就成功了一半。