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探討根據物流節點(diǎn)及末端資源配置的預售下沉四種物流模型

時(shí)間:2024-01-06 點(diǎn)擊:19次
又準備一年一度的雙十一購物街,那我們談一談根據物流節點(diǎn)及末端資源配置的不同,預售下沉式的物流大致分為四種模式:
a.省倉模式。
預售期間,提前從rdc倉將貨品集貨出庫,發(fā)至各個(gè)省倉。在省倉內完成打包復核,確認尾款支付后,貼好面單,配送至第三方快遞站點(diǎn),完成攬收出庫。省內24小時(shí)內完成派件,其他城市48小時(shí)內完成派件。
b.站點(diǎn)模式。
預售期間,提前在rdc倉內完成貨物打包復核,貼好預售面單,直接通過(guò)干線(xiàn)配送至末端的合作快遞站點(diǎn)??爝f站距離消費者只剩100m—10km的距離,快遞站點(diǎn)確認包裹的尾款支付后,即刻攬收出庫,派件至消費者手中。
c.省倉+站點(diǎn)模式。
預售期間,提前在rdc倉內完成貨物打包復核,由干線(xiàn)配送至省倉,省倉確認包裹的尾款支付后,貼好面單,配送至第三方快遞站點(diǎn),完成攬收出庫,派件到消費者手中。
d.城市倉模式。
預售期間,提前在rdc倉內完成集貨出庫,通過(guò)干線(xiàn)配送至全國各地的城市倉中。在城市倉內,完成包裹的復核打包,確認尾款支付后,貼好面單,配送至距離消費者3km—10km同城配站點(diǎn)內。13:30之前到達同城配送站點(diǎn)的包裹,當天完成攬收出庫,派件到消費者手中。其余次日達。
在四種預售下沉的倉庫模式中,物流時(shí)效排名:b.站點(diǎn)模式 >d.城市倉模式 > c.省倉+站點(diǎn)模式 >a.省倉模式
總的來(lái)說(shuō),與傳統倉配模式相比,預售下沉倉配模式更加靈活多變,速度更加快。在消費者尾款支付之前,已完成包裹的復核打包。根據實(shí)際購買(mǎi)決定,倉庫迅速反應,完成出庫作業(yè)。通過(guò)快遞站、城市配等方式及時(shí)派件到消費者手中。
巧妙地錯峰發(fā)貨,能夠大幅度緩解大促期間分撥、運輸、配送等壓力。既能幫助商家有效平衡大促流量,又能推動(dòng)消費者體驗升級。發(fā)網(wǎng)某合作伙伴負責人向媒體表示“這種睡前下單、醒來(lái)收貨的極致物流體驗,讓店鋪獲得了消費者刷屏式的好評。復購率明顯變高?!?