倉儲物流企業(yè)如何才能實(shí)現高效搬運作業(yè)？倉儲實(shí)戰者給你分享3點(diǎn)
時(shí)間：2024-01-06
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前幾天，一位在物流倉庫工作的小伙伴，找我咨詢(xún)，他的疑惑是：
搬運效率的高低非常影響倉庫的整體效率，如何才能實(shí)現高效的搬運作業(yè)呢?
搬運在倉儲物流中算是非常常見(jiàn)的一個(gè)動(dòng)作了，搬運的效率高低，對倉庫的運作影響也比較大，接下來(lái)，針對你所提及的話(huà)題，分享幾點(diǎn)我的建議：
01倉儲中的搬運
既然搬運在倉儲物流中非常常見(jiàn)，那么，我們先了解下倉儲物流中，涉及到搬運的環(huán)節有哪些?
首先，從車(chē)上往倉庫卸貨，是存在搬運的動(dòng)作的，通常是由裝卸工來(lái)完成，一箱一箱地將貨物碼放到托盤(pán)上，然后，在使用手動(dòng)地牛將貨物從車(chē)廂內拉出來(lái)，放到收貨暫存區;
其次，倉管員對收貨的貨物清點(diǎn)完畢，并收貨后，叉車(chē)司機將貨物從備貨區轉移到倉庫的排位上，這個(gè)轉移的過(guò)程，本質(zhì)上也是搬運活動(dòng);
第三，貨物在存儲過(guò)程中，可能會(huì )存在排位到排位之間的轉移，比如，為了提升排位的滿(mǎn)載率，將大排位上剩余的1盤(pán)貨物轉移到小排位上的過(guò)程，就屬于庫內轉移，從存儲區將貨物補貨到揀貨區也屬于搬運活動(dòng)。
第四，倉庫收到發(fā)貨訂單，按照訂單進(jìn)行揀貨，將貨物從存儲區或者揀貨區轉移到備貨區的過(guò)程，也屬于搬運作業(yè)。
第五，倉管員和司機清點(diǎn)完貨物以后，將貨物從備貨區拉入到車(chē)廂內，并一箱一箱裝車(chē)的過(guò)程，也屬于搬運作業(yè)。
02提升作業(yè)技能
從第一個(gè)部分中，我們看到，大部分的搬運作業(yè)對人是比較依賴(lài)的，比如，裝車(chē)和卸車(chē)過(guò)程中的裝卸工人，又如，上架或者備貨或者庫內轉移過(guò)程中的叉車(chē)司機。
那么，想要提升高效的搬運作業(yè)，在維持現有的作業(yè)流程的情況下，如何來(lái)提升搬運作業(yè)的效率呢?最好的辦法便是，提升單位人員的搬運效率，也就是作業(yè)技能的提升。
關(guān)于裝卸工的作業(yè)效率提升，由于裝卸作業(yè)，屬于純體力勞動(dòng)，可以通過(guò)改變其考核方式來(lái)實(shí)現，按噸或者方數來(lái)計算其工資，這是目前最常見(jiàn)的做法;另外，改善裝卸車(chē)的環(huán)境，也可以在一定程度上提升，比如夏天的時(shí)候，如果是在廂車(chē)中裝車(chē)的話(huà)(內置裝卸平臺)，可以在裝卸門(mén)旁邊準備一臺風(fēng)扇，給工人降溫;另外，也可以在選人的時(shí)候關(guān)注，招聘那些看上去身強體壯的工人。
叉車(chē)司機的技能提升，除了可以通過(guò)其工資的考核方式之外(計件)，還可以通過(guò)組織一些叉車(chē)技能比賽來(lái)調動(dòng)叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)的技能。
03搬運模式創(chuàng )新
第二部分，我分享了在不改變現有作業(yè)流程下，如何提升搬運的效率。那么，接下來(lái)這個(gè)部分，我們試著(zhù)去從創(chuàng )新的角度做些思考。
我們先研究下裝卸車(chē)的過(guò)程，工人的裝卸效率無(wú)論怎么提升，總會(huì )遇到瓶頸，有沒(méi)有更好的方式呢?國外，就有一些設施供應商研究出來(lái)了使用裝卸設備來(lái)完成卸貨，通過(guò)吸附工具和傳送帶將貨物從車(chē)廂內轉移到備貨區，然后再由工人進(jìn)行堆碼(此種模式，對貨物有要求)。
另外，目前很多倉庫，也在使用帶盤(pán)裝卸車(chē)，這樣的話(huà)，是不需要裝卸工一箱一箱碼放了，直接由叉車(chē)司機使用叉車(chē)來(lái)完成，搬運作業(yè)的效率提升非常之大(9.6米的車(chē)型，散裝卸貨，大概用時(shí)至少2個(gè)小時(shí)，帶盤(pán)卸貨的話(huà)，最多30分鐘)。裝車(chē)的話(huà)，也可以考慮帶盤(pán)裝車(chē)。不過(guò)，無(wú)論是帶盤(pán)卸貨還是帶盤(pán)發(fā)貨，都需要跟自己的對接方協(xié)調好才可以。
而庫內的使用叉車(chē)進(jìn)行轉移的過(guò)程，由于高位叉車(chē)擅長(cháng)的是上下架作業(yè)，在平行移動(dòng)過(guò)程中，由于其車(chē)輛本身重量就比較大，所以，轉移時(shí)的速度不會(huì )太高，那么，我們就可以考慮使用電動(dòng)地牛來(lái)完成水平移動(dòng)，讓高位叉車(chē)專(zhuān)注于上下架，這樣的話(huà)，是可以提高庫內的搬運作業(yè)效率的。
小結：
倉儲物流管理中，搬運作業(yè)的效率對整體的運作效率影響很大，想要提升搬運效率，可以通過(guò)兩個(gè)方面來(lái)實(shí)現，一個(gè)是提升人員的作業(yè)技能，一個(gè)是改變搬運模式。
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搬運效率的高低非常影響倉庫的整體效率，如何才能實(shí)現高效的搬運作業(yè)呢?
搬運在倉儲物流中算是非常常見(jiàn)的一個(gè)動(dòng)作了，搬運的效率高低，對倉庫的運作影響也比較大，接下來(lái)，針對你所提及的話(huà)題，分享幾點(diǎn)我的建議：
01倉儲中的搬運
既然搬運在倉儲物流中非常常見(jiàn)，那么，我們先了解下倉儲物流中，涉及到搬運的環(huán)節有哪些?
首先，從車(chē)上往倉庫卸貨，是存在搬運的動(dòng)作的，通常是由裝卸工來(lái)完成，一箱一箱地將貨物碼放到托盤(pán)上，然后，在使用手動(dòng)地牛將貨物從車(chē)廂內拉出來(lái)，放到收貨暫存區;
其次，倉管員對收貨的貨物清點(diǎn)完畢，并收貨后，叉車(chē)司機將貨物從備貨區轉移到倉庫的排位上，這個(gè)轉移的過(guò)程，本質(zhì)上也是搬運活動(dòng);
第三，貨物在存儲過(guò)程中，可能會(huì )存在排位到排位之間的轉移，比如，為了提升排位的滿(mǎn)載率，將大排位上剩余的1盤(pán)貨物轉移到小排位上的過(guò)程，就屬于庫內轉移，從存儲區將貨物補貨到揀貨區也屬于搬運活動(dòng)。
第四，倉庫收到發(fā)貨訂單，按照訂單進(jìn)行揀貨，將貨物從存儲區或者揀貨區轉移到備貨區的過(guò)程，也屬于搬運作業(yè)。
第五，倉管員和司機清點(diǎn)完貨物以后，將貨物從備貨區拉入到車(chē)廂內，并一箱一箱裝車(chē)的過(guò)程，也屬于搬運作業(yè)。
02提升作業(yè)技能
從第一個(gè)部分中，我們看到，大部分的搬運作業(yè)對人是比較依賴(lài)的，比如，裝車(chē)和卸車(chē)過(guò)程中的裝卸工人，又如，上架或者備貨或者庫內轉移過(guò)程中的叉車(chē)司機。
那么，想要提升高效的搬運作業(yè)，在維持現有的作業(yè)流程的情況下，如何來(lái)提升搬運作業(yè)的效率呢?最好的辦法便是，提升單位人員的搬運效率，也就是作業(yè)技能的提升。
關(guān)于裝卸工的作業(yè)效率提升，由于裝卸作業(yè)，屬于純體力勞動(dòng)，可以通過(guò)改變其考核方式來(lái)實(shí)現，按噸或者方數來(lái)計算其工資，這是目前最常見(jiàn)的做法;另外，改善裝卸車(chē)的環(huán)境，也可以在一定程度上提升，比如夏天的時(shí)候，如果是在廂車(chē)中裝車(chē)的話(huà)(內置裝卸平臺)，可以在裝卸門(mén)旁邊準備一臺風(fēng)扇，給工人降溫;另外，也可以在選人的時(shí)候關(guān)注，招聘那些看上去身強體壯的工人。
叉車(chē)司機的技能提升，除了可以通過(guò)其工資的考核方式之外(計件)，還可以通過(guò)組織一些叉車(chē)技能比賽來(lái)調動(dòng)叉車(chē)司機駕駛叉車(chē)的技能。
03搬運模式創(chuàng )新
第二部分，我分享了在不改變現有作業(yè)流程下，如何提升搬運的效率。那么，接下來(lái)這個(gè)部分，我們試著(zhù)去從創(chuàng )新的角度做些思考。
我們先研究下裝卸車(chē)的過(guò)程，工人的裝卸效率無(wú)論怎么提升，總會(huì )遇到瓶頸，有沒(méi)有更好的方式呢?國外，就有一些設施供應商研究出來(lái)了使用裝卸設備來(lái)完成卸貨，通過(guò)吸附工具和傳送帶將貨物從車(chē)廂內轉移到備貨區，然后再由工人進(jìn)行堆碼(此種模式，對貨物有要求)。
另外，目前很多倉庫，也在使用帶盤(pán)裝卸車(chē)，這樣的話(huà)，是不需要裝卸工一箱一箱碼放了，直接由叉車(chē)司機使用叉車(chē)來(lái)完成，搬運作業(yè)的效率提升非常之大(9.6米的車(chē)型，散裝卸貨，大概用時(shí)至少2個(gè)小時(shí)，帶盤(pán)卸貨的話(huà)，最多30分鐘)。裝車(chē)的話(huà)，也可以考慮帶盤(pán)裝車(chē)。不過(guò)，無(wú)論是帶盤(pán)卸貨還是帶盤(pán)發(fā)貨，都需要跟自己的對接方協(xié)調好才可以。
而庫內的使用叉車(chē)進(jìn)行轉移的過(guò)程，由于高位叉車(chē)擅長(cháng)的是上下架作業(yè)，在平行移動(dòng)過(guò)程中，由于其車(chē)輛本身重量就比較大，所以，轉移時(shí)的速度不會(huì )太高，那么，我們就可以考慮使用電動(dòng)地牛來(lái)完成水平移動(dòng)，讓高位叉車(chē)專(zhuān)注于上下架，這樣的話(huà)，是可以提高庫內的搬運作業(yè)效率的。
小結：
倉儲物流管理中，搬運作業(yè)的效率對整體的運作效率影響很大，想要提升搬運效率，可以通過(guò)兩個(gè)方面來(lái)實(shí)現，一個(gè)是提升人員的作業(yè)技能，一個(gè)是改變搬運模式。
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