說(shuō)到汽車(chē)貨運，相信大家或多或少都接觸過(guò)吧，由于汽車(chē)運輸成本不是很高，在物流界諸多運輸方式中又是以陸運為主，所以近年來(lái)汽車(chē)貨運廣受物流人的歡迎。那么汽車(chē)運輸成本又是如何計算?又有沒(méi)有哪些比較好的方法呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
一般來(lái)說(shuō)汽車(chē)運輸成本計算對象就是企業(yè)的各項運輸業(yè)務(wù)，也是各項營(yíng)運費用的承擔者。而營(yíng)運費用的匯集、分配以及成本計算，都要要以成本計算對象為依據的。而汽車(chē)運輸企業(yè)則需要根據不同的貨物運輸業(yè)務(wù)，來(lái)設置不同的成本計算對象和成本計算單位。
因為汽車(chē)運輸企業(yè)的營(yíng)運車(chē)輛的車(chē)型較為復雜，為了反映不同車(chē)型貨車(chē)的運輸經(jīng)濟效益，應采用不同燃料、不同廠(chǎng)牌的營(yíng)運車(chē)輛來(lái)作為成本計算對象。而汽車(chē)運輸成本的計算單位，則是以汽車(chē)運輸工作量的計量單位為依據的。為計量方便起見(jiàn)，通常以“千噸公里”作為成本計算單位，當然不同的車(chē)輛的計算單位也是有所不同的。
比如客車(chē)運輸以載乘旅客為主的話(huà)，成本計算單位應為元/千人公里;如果是貨車(chē)運輸以載運貨物為主，成本計算單位為元/千噸公里;客貨車(chē)綜合成本的計算單位為元/千換算噸公里。貨物周轉費和旅客周轉費的換算比例為1個(gè)噸公里等于10個(gè)人公里。
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