1、以有限的資源做最佳的應用：包含了物流人力、設備、土地等資源，以社會(huì )的觀(guān)點(diǎn)而言，可以不用浪費多倍的資源去做相同的事情，以最精倍的資源投入企業(yè)最需要的環(huán)節?！?br>2、降低營(yíng)運成本：企業(yè)投入物流作業(yè)包含硬件及軟件的設施成本，其總物流成本相當可觀(guān)，假如投入后但未達到營(yíng)運的經(jīng)濟規模，造成單位成本過(guò)高，企業(yè)便無(wú)法在市場(chǎng)上具有競爭力?！?br>3、維持顧客服務(wù)水平：因其輸送業(yè)者具有專(zhuān)業(yè)特長(cháng)和設施，在顧客服務(wù)水平下必可維持一定水平，易取得市場(chǎng)先機，掌握利基?！?br>4、提高企業(yè)生產(chǎn)力：企業(yè)可選擇運作效率較低的環(huán)節，委托專(zhuān)業(yè)物流廠(chǎng)商，可提升企業(yè)機構的整體營(yíng)運效能?！?br>5、使企業(yè)保有最大的策略應變能力：在物流共同化下，企業(yè)可應市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略的變革，隨時(shí)調整物流的運作?！?br>6、易擴大企業(yè)營(yíng)運規模：企業(yè)可藉由物流共同化來(lái)縮短目標達成擴大營(yíng)運規模的時(shí)間。