眾所周知，實(shí)現供應鏈上物流的有效配送是贏(yíng)得競爭優(yōu)勢的決定性因素之一。無(wú)論何時(shí)或何地，廠(chǎng)商只有選擇最有效的物流倉儲配送方法，才能提高顧客服務(wù)水平，才能確立競爭優(yōu)勢。
而處于供應鏈中樞的倉庫部門(mén)兼具著(zhù)很大的責任去提高整個(gè)供應鏈的效率。最直接的影響就是發(fā)貨準確率和及時(shí)率。而影響這兩點(diǎn)的關(guān)鍵就是庫位的管理和規劃。
我們都知道：作業(yè)人員的大部分時(shí)間消耗在庫內行走，所以，從提高物流資源利用效率角度，降低倉庫作業(yè)成本可以從縮短行走距離著(zhù)手。
合理規劃貨品貨位是實(shí)現這一目標的最佳途徑。貨位規劃的主要目標是：處理任意sku貨品時(shí)，最大限度地縮短、甚至消除行走時(shí)間。
再深入一些看，庫位規劃的定義是將貨品合理納入倉庫設施，以實(shí)現物料搬運最優(yōu)化和提高空間利用率的目標。
例如，將高周轉率的貨品分配在靠近收貨區的貨位，可以提高入庫存放的速度。但是，入庫存放只是一次性作業(yè)，如果操作者需要對該貨品進(jìn)行多次補貨或揀貨，那么，把該貨品分配在靠近發(fā)貨月臺或揀貨區的貨位，則更加有利。
貨品貨位的規劃與調整是保持物流始終處于理想運行狀態(tài)的有效手段。但是，因為許多倉庫經(jīng)理沒(méi)有完全理解這項工作的重要意義，忽略了經(jīng)常性的貨位規劃與調整，直到有人抱怨倉庫不夠用、發(fā)現通道堆滿(mǎn)貨品的時(shí)候，才意識到問(wèn)題的嚴重。
通過(guò)貨位規劃與調整，可以達到以下效果：
按照合理的揀貨順序放置貨品，可以減少揀貨人員數量。
對應貨位規格，分配相應數量的單元化貨品，可以減少補貨人員數量。
平衡操作者的工作量，可以縮減作業(yè)周期、改善工作流程。
將容易混淆的貨品分配到不同的揀貨區，可以提高揀貨準確率。
以人機工程學(xué)理論規劃貨品最佳擺放位置，可以避免作業(yè)傷害。
在揀貨路徑上，將重量貨品規劃在前端、怕磕碰的貨品在后端，可以降低貨品破損。
按照貨品高度分配貨位，在揀貨中實(shí)現貨品分層緊密碼放，可以提高托盤(pán)碼放效率，提高貨車(chē)車(chē)廂利用率。
通過(guò)調整倉庫布置、提高空間利用率，可以推遲或避免再建投資。
發(fā)貨品分類(lèi)碼放，可以減少物流中心用戶(hù)端的二次分揀工作量，提高供應鏈整體效率。
在倉庫投入使用初期，就應該開(kāi)始貨位規劃與調整。原因是，無(wú)論起初的貨位規劃如何完美，不斷改變的經(jīng)營(yíng)環(huán)境最終會(huì )導致目前規劃不再適用。
在倉庫日常運作中，經(jīng)營(yíng)性的事項改變現有貨品擺放格局的情況時(shí)有發(fā)生，還要兼顧消防規定，日復一日，貨位合理分配與調整被漸漸淡忘，這正是眾多物流中心總是到倉庫不夠用的原因。
而此時(shí)再進(jìn)行貨位的重新規劃，其調整工作經(jīng)常是艱巨的。貨位調整是日常性工作，應該避免到問(wèn)題積累成堆時(shí)才著(zhù)手解決，經(jīng)常性貨位調整可以避免陷入上述窘境。
無(wú)論是著(zhù)手建設一座新倉庫，還是想辦法改善現有倉庫的貨位布置，合理的貨品擺放方法都是既能節省投資，又能理想地提高倉庫效率的有效手段。
通過(guò)數據庫軟件或電子表格應用程序，我們可以在幾天內就可以完成一個(gè)倉庫的貨位規劃調整工作。
另外，wms系統相應的庫位管理功能是幫助我們合理優(yōu)化庫位的“好工具”，也許前期需要你在這方面進(jìn)行一些相應的投入，但后期帶給你的回報可能會(huì )超乎你的想象。
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