十二月十一日，在2020(首屆)中國大件物流企業(yè)家峰會(huì )上，為推動(dòng)制造業(yè)、物流業(yè)和工程建設領(lǐng)域的深度融合，中國水利電力物資流通協(xié)會(huì )舉行了大件運輸“兩業(yè)一建三合”重點(diǎn)項目對接協(xié)調會(huì )。一部分與會(huì )的企業(yè)家和大型設備制造企業(yè)的近百名代表也主動(dòng)要求參加。交通部公路局、交通部規劃研究院、部分省市大件審批部門(mén)的相關(guān)領(lǐng)導和同志應邀參加會(huì )議。
大型交通運輸企業(yè)“兩業(yè)一建三化”重點(diǎn)項目對接協(xié)調會(huì )在京召開(kāi)。
本協(xié)會(huì )潘智勇主席首先介紹了本屆重點(diǎn)項目對接洽談會(huì )的目的和意義，并向與會(huì )嘉賓和企業(yè)家們表示熱烈歡迎。潘主席指出，本次項目對接協(xié)調會(huì )，是物流大件創(chuàng )業(yè)峰會(huì )中的一個(gè)重要板塊，是會(huì )議形式上的一種創(chuàng )新，也是本次峰會(huì )所倡導的務(wù)實(shí)又勤勞的物流大件創(chuàng )業(yè)精神的體現。
潘智勇指出，在當前疫情依然嚴峻的形勢下，隨著(zhù)大型工程建設項目的快速復工復產(chǎn)，大件運輸逆勢迅猛增長(cháng)，與公路通行能力和政府審批能力有限這一不平衡矛盾將日益突出，為保證國家重點(diǎn)工程的順利實(shí)施，大件物流市場(chǎng)急需無(wú)形和有形兩手的雙重調控。本協(xié)會(huì )建立了這樣一個(gè)對接平臺，希望今后在此基礎上形成一套協(xié)調機制，加快大件物流周轉效率，確保形成全國經(jīng)濟雙循環(huán)格局。本次對接會(huì )，邀請了物流、制造業(yè)、業(yè)主和政府部門(mén)的領(lǐng)導參加。
交通部公路局路網(wǎng)管理處副處長(cháng)賀志高出席會(huì )議并講話(huà)，他指出，近年來(lái)各部委對大件運輸的審批都給予了很大的政策支持，其中最突出的就是跨省大件運輸的成功實(shí)施，使得大件運輸的營(yíng)商環(huán)境越來(lái)越好。從2017年開(kāi)始，跨省并聯(lián)許可審批平臺的建立，使之成為世界上唯一一個(gè)具有如此跨度和高效的許可服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。
據他介紹，目前平臺上登記的大型件運輸企業(yè)有16000家，成功登記的企業(yè)有16000家。3年內，許可數量迅速增長(cháng)，從2018年的29000件增長(cháng)到2019年的18000件，目前已增長(cháng)到36萬(wàn)件，預計2020年累計辦件量將突破40萬(wàn)件，實(shí)踐證明，許可能力不斷增強，降本增效成效日益明顯。中國水利電力物資流通協(xié)會(huì )作為大型物流企業(yè)的社團組織，為政府與企業(yè)之間架起了橋梁和紐帶，為行業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)服務(wù)，取得了顯著(zhù)成績(jì)。對于規范大型物流企業(yè)，促進(jìn)其高質(zhì)量發(fā)展，也起到了積極的、重要的、積極的作用，對促進(jìn)當前政府與企業(yè)之間的良性互動(dòng)，起到了巨大的推動(dòng)作用。
交通部規劃司李軼舜博士向與會(huì )企業(yè)代表介紹了大件審批和跨省大件并聯(lián)審批的具體工作情況，并著(zhù)重介紹了以協(xié)會(huì )為中介載體推動(dòng)實(shí)現重點(diǎn)項目對接協(xié)調的嘗試。江蘇省交通運輸綜合行政執法監督局、四川省交通運輸廳政務(wù)中心負責大件審批的負責人分別介紹了各自大件審批的具體工作，回答了與會(huì )企業(yè)家的提問(wèn)，并表示將全力配合做好重點(diǎn)項目的對接協(xié)調工作，全力做好大件審批服務(wù)工作。
來(lái)自十多家風(fēng)電制造企業(yè)和變壓器制造、重型機械制造企業(yè)的代表，分別介紹了2021年各自行業(yè)對大件物流的需求以及各自在推動(dòng)實(shí)現“兩業(yè)一建三融合”方面所做的工作；大件物流企業(yè)代表踴躍發(fā)言，表示本次大會(huì )的召開(kāi)意義重大，希望這樣的對接活動(dòng)能夠繼續下去，也希望協(xié)會(huì )為此搭建平臺，盡快建立起重點(diǎn)項目對接的日常協(xié)調機制，為加快全國經(jīng)濟雙循環(huán)進(jìn)程作出自己的努力和貢獻。