大型貨車(chē)超載是交通管理中的一個(gè)“熱點(diǎn)”，并引發(fā)了一些經(jīng)濟糾紛。最近,市中級人民法院裁定的車(chē)主和貨物之間的合同糾紛案件,那么重的主人提出的過(guò)載醒了——因為超載是罰款和過(guò)載造成的車(chē)輛維修費用,只能由自己的主人,和業(yè)主的義務(wù)商品到達目的地情況良好。
去年8月9日，青島某木材委托司機公司(也是車(chē)主)丁某承運一批木材，協(xié)議約定所承運的木材噸數為38.2噸，貨物保險價(jià)值10萬(wàn)元。貨物在臨沂裝船時(shí)，秤重顯示木材的實(shí)際噸位為41噸，超出了協(xié)議規定。為了增加貨運收入，丁同意繼續履行合同。當車(chē)輛到達沂水時(shí)，當地交管局將對車(chē)輛超載進(jìn)行處罰，罰款2000元。前往萊西市，超載導致車(chē)輛嚴重損壞。>丁丁生氣之下，木頭被擱置在他的車(chē)庫里。該木材公司發(fā)現丁要求木材，但被拒絕，但被要求支付金額罰款和車(chē)輛維修費用。雙方陷入僵局，該木材公司隨后向法院提起訴訟，要求丁賠償10萬(wàn)元。
一審法院根據協(xié)議報價(jià)和木材公司提供的擔保單，判定該木材價(jià)值為10萬(wàn)元，并責令丁支付。丁某不滿(mǎn)意，向中級人民法院上訴，雙方在二審中達成調解，丁某將自費將此案運送至木材公司，雙方對其他經(jīng)濟損失的案件不進(jìn)行調查。法官在本案中指出:丁作為一名職業(yè)司機和車(chē)主，在明知貨物超重仍同意運輸的情況下，應當承擔超重的不利后果。作為托運人，木材公司不知道車(chē)輛的運載能力，不應分擔損失。這種情況造成的超載有兩種損失，即罰單金額和車(chē)輛維修費用，丁只能承擔。