“價(jià)格戰”背后的真相,點(diǎn)醒了多少糾結的客戶(hù)
時(shí)間:2024-01-06
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經(jīng)常聽(tīng)客戶(hù)說(shuō)
司機老張和你也是跑運輸的
為什么你的那么貴
看下圖,這能一樣嗎?
許多客戶(hù)很有意思
遇到高端的產(chǎn)品時(shí)總在談價(jià)格
碰上低端的服務(wù)又老是談質(zhì)量
同樣是造型,內容能一樣嗎?
一個(gè)是藝術(shù),一個(gè)是流氓!
不要拿著(zhù)個(gè)體戶(hù)的價(jià)格
卻談著(zhù)一線(xiàn)平臺的時(shí)效與服務(wù)
在貨運行業(yè)
欺騙一次貨主,擦三年屁股
做不完的售后
保證時(shí)效與服務(wù),三年不用愁業(yè)務(wù)
品質(zhì)口口相傳
服務(wù)品質(zhì)跟價(jià)格永遠都是成正比!
利潤微薄的年代,提醒朋友們
你信任我,三言?xún)烧Z(yǔ)就可成交
你不信任,拍場(chǎng)電影都是徒勞
曾經(jīng)有一個(gè)銷(xiāo)售人員向老板匯報
“市場(chǎng)上有一個(gè)小物流公司
價(jià)格報的很低怎么辦?”
老板反問(wèn)道:“既然這家公司這么厲害
為什么一直是家小公司?”
當下,公路物流的焦點(diǎn)問(wèn)題
似乎都聚焦在價(jià)格上
低價(jià)成為了一切禍端的起源
坑害的是供求雙方
價(jià)格戰是一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰爭,損害的不僅司機、貨主以及競爭對手利益,最終坑害的還是企業(yè)本身。
降低的是產(chǎn)品服務(wù)
“你低,我比你更低”的價(jià)格戰,在惡性循環(huán)下,不可避免的結果可能就是物流的利潤空間急劇下滑、產(chǎn)品