2022年是網(wǎng)絡(luò )貨運高速發(fā)展的一年，作為物流行業(yè)基礎不可或缺的一部分，平臺效能幫助物流企業(yè)轉型的價(jià)值日益凸顯。技術(shù)創(chuàng )新和研發(fā)能力的升級也是物流企業(yè)未來(lái)核心競爭力的堅實(shí)基礎。
當前我國已進(jìn)入以數字化、智能化為主要特征的新發(fā)展階段，在加快推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信、5g、區塊鏈、大數據和人工智能等新一代信息技術(shù)與貨運物流業(yè)深度融合下，積極卡站網(wǎng)絡(luò )貨運新業(yè)態(tài)創(chuàng )新發(fā)展和試點(diǎn)工作，盡快整合社會(huì )零散運力和物流資源，開(kāi)啟數字化發(fā)展步伐。
目前，全國已涌現出2000多家以網(wǎng)絡(luò )貨運為主要形式的市場(chǎng)主體，大幅度提升物流運輸效率和社會(huì )組織化水平，為上下游企業(yè)節約成本10%-30%。為物流企業(yè)規范化發(fā)展注入強勁動(dòng)力，技術(shù)和科技創(chuàng )新的在貨運物流高質(zhì)量發(fā)展中的引領(lǐng)作用進(jìn)一步加強。
網(wǎng)絡(luò )貨運做了哪些努力？
網(wǎng)絡(luò )貨運的發(fā)展，加強了物流園區之間的協(xié)同效應，構建全國性的、線(xiàn)上線(xiàn)下相結合的公路物流樞紐網(wǎng)，做好貨運的供求信息發(fā)布、交易、儲存等環(huán)節；
二是物流行業(yè)逐漸形成了階梯狀物流公司，扶持龍頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)性信息化平臺的建立和發(fā)展，逐漸培育出全國性、實(shí)力較強的物流公司，有效銜接了托運方和個(gè)體貨車(chē)司機；
三是網(wǎng)絡(luò )貨運的發(fā)展，正逐漸細分化，