8月20日，馬士基宣布與印度最大的在線(xiàn)拖車(chē)平臺blackbuck合作，該平臺上對接有大約30萬(wàn)卡車(chē)資源。與blackbuck的合作將幫助maersk拖車(chē)客戶(hù)在印度境內運輸進(jìn)出口集裝箱貨物。這是馬士基推進(jìn)集裝箱端到端綜合物流服務(wù)的又一次戰略落地，此次合作與最航運之前監測報道的在北美地區馬士基與人工智能貨運預訂平臺loadsmart的合作類(lèi)似。
新平臺將由blackbuck擁有和運營(yíng)，馬士基支持該公司開(kāi)發(fā)行業(yè)特定的解決方案，其目標是減少整個(gè)供應鏈環(huán)節中的人工觸點(diǎn)，改善客戶(hù)體驗，通過(guò)實(shí)時(shí)可視性和人工智能控制來(lái)匹配全年的需求供應，并提供服務(wù)交付的一致性和可靠性。
對于馬士基是否會(huì )從合作到收購blackbuck，馬士基的narayanasami開(kāi)玩笑說(shuō)：“blackbuck的資金非常充足，估值很高，而且，在這種合作之后，其估值可能會(huì )非常高，以至于(甚至)我們負擔不起?！?br>blackbuck至今已融資2.216億美元，投資者包括知名的老虎基金，淡馬錫，紅杉，高盛等。
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