傳輸帶上，包裹川流不息，經(jīng)過(guò)機器快速掃碼，按地址分送到不同“路口”，滑入收集袋里，再走向千家萬(wàn)戶(hù)。
這是記者日前在一家快遞分揀中心看到的一幕。從“汗水物流”到“智慧物流”，從手工作業(yè)到智能訂制，“無(wú)人”技術(shù)正在加快推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)智能化，為經(jīng)濟增長(cháng)注入新動(dòng)能。
條形碼識別準確率提升1%，意味著(zhù)什么?
每天，將有上千萬(wàn)的包裹不再需要手動(dòng)分揀。
1秒鐘掃描20件，1小時(shí)分揀7.2萬(wàn)件——我國科研團隊自主研發(fā)的智能物流裝備，目前已在國內幾家主要快遞企業(yè)得到廣泛應用?！半p十一”沒(méi)有爆倉，除了快遞小哥的努力，智能物流也要記上一功。
圖像高速識別技術(shù)是其中的關(guān)鍵。研發(fā)團隊從最初的人工智能處理圖像入手，迭代創(chuàng )新技術(shù)，有效應對條形碼污損、變形、模糊等問(wèn)題，將識別準確率提升到99%以上。
“準確率提升0.5到1個(gè)百分點(diǎn)，就意味著(zhù)每天有上千萬(wàn)的包裹不需要手動(dòng)分揀?！敝袊茖W(xué)院微電子研究所研究員、中科微至董事長(cháng)李功燕告訴記者，“雙十一”期間，中科微至在全國分揀和輸送的包裹數量近20億件，效率比人工分揀提高2至3倍。
組裝一臺高端服務(wù)器整機，需要多久?
只需2分鐘。
服務(wù)器的裝配工作并不簡(jiǎn)單，全自動(dòng)流水線(xiàn)往往用于同規格、同配置產(chǎn)品的大規模量產(chǎn)。然而，不同用戶(hù)對高端服務(wù)器的配置需求迥異，提交到工廠(chǎng)的訂單也五花八門(mén)。怎么提升效率?
柔性制造可以解決這一難題。中科曙光副總裁張迎華介紹，將先進(jìn)計算等技術(shù)融入智能制造方案中，可以先將銷(xiāo)售訂單信息轉成生產(chǎn)訂單信息，然后排序、智能調度原材料到流水線(xiàn)的各個(gè)工站，再調度不同的機械臂開(kāi)展協(xié)同生產(chǎn)。
11月23日，“世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )·互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展論壇”在浙江烏鎮開(kāi)幕，“烏鎮之光”等一批數字經(jīng)濟重大項目也宣布在當地落戶(hù)。在新一代智造工廠(chǎng)助力下，高端服務(wù)器的生產(chǎn)效率將大幅提升。
工業(yè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )標準制定，有什么用?
不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的設備，不需要線(xiàn)纜，也將互聯(lián)互通。
隨處可見(jiàn)的wi-fi，通過(guò)統一數據標準，讓手機、電腦輕松實(shí)現聯(lián)網(wǎng)，但實(shí)現制造設備之間的實(shí)時(shí)互聯(lián)，受工作環(huán)境及性能要求的限制，始終沒(méi)有得到有效解決。一種名為wia-fa的工業(yè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )標準，將幫助互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)(it)系統與工控系統操作技術(shù)(ot)系統深度融合，組成工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，使智能工廠(chǎng)優(yōu)化部署和控制，真正實(shí)現數據驅動(dòng)。
但it網(wǎng)絡(luò )與ot網(wǎng)絡(luò )的技術(shù)體系有明顯差異，發(fā)展應用協(xié)議和數據互認面臨諸多挑戰。為此，中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化所歷時(shí)10余年，牽頭制定了工業(yè)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )wia系列國家標準，其中，wia-fa協(xié)議一致性測試規范將解決不同生產(chǎn)廠(chǎng)家的wia-fa無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )設備互聯(lián)互通問(wèn)題，將于2021年2月1日出版實(shí)施。
沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所所長(cháng)于海斌說(shuō)，具有自主知識產(chǎn)權的wia技術(shù)體系和wia系列國家標準，將為智能制造提供高端解決方案，助力我國制造業(yè)的轉型升級。