目前我國電商以驚人速度發(fā)展，2014年總交易量為1.85萬(wàn)億元，占經(jīng)濟總量的比例已經(jīng)超過(guò)10%，明年有望超過(guò)2.5萬(wàn)億元以上，電商絕對數量已超越美國，位列全球第一。中國電子貿易已經(jīng)開(kāi)始對實(shí)體社會(huì )產(chǎn)生影響，并開(kāi)始重構供應鏈體系。
阿里巴巴研究院代表粟日說(shuō)，最直接的體現就是人們生活、購物習慣的改變。電子貿易可實(shí)現消費者的消費信息與生產(chǎn)者的生產(chǎn)信息對稱(chēng)——廠(chǎng)家可以根據客戶(hù)需求私人定制出獨一無(wú)二的商品。
通過(guò)收集、整理、分析大數據，物流企業(yè)可得到每一個(gè)客戶(hù)的購物記錄，并預測出該客戶(hù)下次可能的購物目標。由此，貨物不必經(jīng)過(guò)電商，物流企業(yè)可直接從生產(chǎn)廠(chǎng)家發(fā)送到物流倉庫，在幾分鐘內實(shí)現“買(mǎi)家下單—賣(mài)家發(fā)送配貨指令—物流企業(yè)發(fā)貨”的“閃電”物流配送。
科技物流 打開(kāi)未來(lái)之窗
貨物在長(cháng)途運輸中損壞、丟失，如何才能分清責任？如今，只需在貨車(chē)上裝載全球定位系統，在后方操作平臺就可實(shí)現全程可視監管，讓物流全程“透明”。
北斗天匯黑龍江有限公司總經(jīng)理王金說(shuō)，該公司自主研發(fā)的北斗衛星導航系統可精確定位物流車(chē)輛的運行軌跡，“物流車(chē)在哪兒停過(guò)，停了多長(cháng)時(shí)間，車(chē)廂內溫度、 車(chē)輛油耗、駕駛員是否疲勞駕駛等信息都能一一反饋到信息采集平臺。”目前，我省已有10萬(wàn)臺車(chē)輛安裝北斗系統，預計3年內將有超過(guò)七成車(chē)輛安裝該系統。
除了衛星定位，無(wú)人機配送也正在試驗應用中。目前，順豐已經(jīng)嘗試采用無(wú)人機配送一些地點(diǎn)偏遠、人員難以送達的包裹。工作人員只需預先設置目的地和路線(xiàn)，無(wú)人機將自動(dòng)到達目的地。