物流是指從供應地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。物流行業(yè)是物流資源的產(chǎn)業(yè)化而形成的一種復dao合型或聚合型產(chǎn)業(yè)。
物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產(chǎn)業(yè)化就形成了運輸業(yè)、倉儲業(yè)、裝卸業(yè)、包裝業(yè)、加工配送業(yè)、物流信息業(yè)等。
這些資源分散在多個(gè)領(lǐng)域，包括制造業(yè)、農業(yè)、流通業(yè)等。把產(chǎn)業(yè)化的物流資源加以整合，就形成了一種新的物流服務(wù)業(yè)。這是一種復合型產(chǎn)業(yè)，也可以叫聚合型產(chǎn)業(yè)，因為所有產(chǎn)業(yè)的物流資源不是簡(jiǎn)單的疊加，而是通過(guò)優(yōu)化整合，可以起到1+1>2的功效。
我國物流業(yè)整體處于傳統物流向現代物流轉型期，多數企業(yè)只能提供傳統的基礎物流業(yè)務(wù)，競爭更多地體現為低端物流服務(wù)的價(jià)格競爭。隨著(zhù)國家利好政策的連續出臺、制造與商貿企業(yè)物流外包程度的不斷擴大、物流企業(yè)技術(shù)水平和服務(wù)水平不斷提升，中國物流行業(yè)將長(cháng)期保持較快的增長(cháng)速度，未來(lái)發(fā)展空間巨大。
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