一、從事危險品運輸首先要成為半個(gè)“行家”，司機要學(xué)習一定的化工知識，對經(jīng)常運載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。起運前要向業(yè)務(wù)部門(mén)詢(xún)問(wèn)清楚，所載貨物的物理、化學(xué)性能，注意事項，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數等。例如，運輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷，其膨脹系數大、易燃，灌裝時(shí)一定要用新桶，要滿(mǎn)桶裝，不能留有空間。夏季時(shí)要在車(chē)上裝棚桿、搭涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽(yáng)光直射；并向有關(guān)部門(mén)辦理危險品運輸證，懸掛小黃旗，上寫(xiě)“危險品”字樣，以供人們識別。另外還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈，一二個(gè)濕麻袋，少量沙子，以及專(zhuān)用扳手、干粉滅火器等，以應急需。
二、中速行車(chē)，精心駕駛運輸危險品，責任重于泰山。要挑選脾氣性格溫和，技術(shù)精湛，且不吸煙的駕駛員擔當。行車(chē)要禮讓?zhuān)鲃?dòng)避讓各種車(chē)輛。躲開(kāi)坑坑洼洼，不開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)，使車(chē)輛在平穩中前進(jìn)。駕駛中要盡量少用緊急剎車(chē)，以保持貨物的穩定。值得提醒的是，無(wú)論運輸何種化工產(chǎn)品，都要加蓋雨布，以防行車(chē)交會(huì )時(shí)有煙頭飛落。
三、行車(chē)途中勤檢查危險品運輸的事故隱患是從泄露開(kāi)始的，由于行車(chē)途中車(chē)輛顛簸震動(dòng)，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個(gè)“點(diǎn)”上：①桶蓋沒(méi)擰緊或密封圈失效；②鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損；③桶底在行駛中位移造成。因此，每當行駛2小時(shí)后要查看一下桶蓋上有無(wú)溢出，用專(zhuān)用扳手再擰緊一下，如密封圈失效應更換；鐵桶之間的充填物有無(wú)跌落;車(chē)廂底部四周有無(wú)泄露液體，如有，應查出漏桶，將漏點(diǎn)朝上;捆綁的繩索有否松動(dòng)等。值得提醒的是，高溫季節，液體會(huì )膨脹，更換密封圈時(shí)要慢慢打開(kāi)，等放走氣體再行打開(kāi)，避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。
四、行車(chē)路線(xiàn)、時(shí)間要選擇得當運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線(xiàn)，不能圖路近而走情況復雜的道路。行車(chē)要遠離城鎮及居民區，非通過(guò)不可時(shí)，要再檢查一次，確認安全無(wú)泄露后再過(guò)境。不能在城市街道、人口密集區停車(chē)休息、吃飯。提倡白天休息，夜間行車(chē)，以避開(kāi)車(chē)輛、人員高峰期。萬(wàn)一發(fā)生泄露，個(gè)人力量無(wú)法挽回時(shí)，要迅速開(kāi)往空曠地帶，遠離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門(mén)報告。
五、裝載貨物要到現場(chǎng)從事危險品運輸的過(guò)程其實(shí)是檢驗駕駛員責任心的過(guò)程，從一開(kāi)始工作就要細心。桶裝危險品裝載看似簡(jiǎn)單，其實(shí)很有講究，裝載要均勻、平衡；各種化學(xué)危險品不能混裝，以免泄露后產(chǎn)生化學(xué)反應，要做到一車(chē)一貨；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填；排氣管要裝阻火器；車(chē)廂是鐵板的，還應鋪上一層草墊或蘆葦席，以免行駛中滑動(dòng)；而后再用繩子將貨物捆成一個(gè)整體固定，確保裝載牢固。
六、小心卸貨，防止污染化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過(guò)長(cháng)途運輸，外包裝都有一定破損，卸貨時(shí)尤要注意。沒(méi)有專(zhuān)用站臺的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，起到緩沖作用。并要告之貨主，對危險品要擱置一段時(shí)間，等各種性能平穩后再使用。值得提醒的是，如發(fā)現車(chē)廂里有泄露的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發(fā)后，在遠離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。避免開(kāi)蓋過(guò)急液體噴出傷人。