數字化對于企業(yè)生產(chǎn)方式和物流模式產(chǎn)生了很大影響，為企業(yè)的提效增速帶來(lái)了技術(shù)賦能，利用智慧物流管理系統深入滲透到運輸過(guò)程的各個(gè)環(huán)節當中，不斷通過(guò)數字化手段進(jìn)行優(yōu)化，讓前沿科技在物流實(shí)際運營(yíng)場(chǎng)景中落地，無(wú)人駕駛汽車(chē)、無(wú)人叉車(chē)、無(wú)人配送、智能倉庫等前沿技術(shù)的應用正在助力不同物流企業(yè)提高運營(yíng)效率。
一、互為平臺模式
物流平臺發(fā)展有幾年了，出現了許多綜合性或垂直性的物流平臺，平臺模式是一種互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟模式，具有頭部效應，而發(fā)展靠后的大部分物流平臺，可能面臨慘淡經(jīng)營(yíng)。那么，增加知名度、曝光率的方式，其中一種就叫互為平臺模式。比如a和b都是做車(chē)貨匹配平臺的，都是全國性或分別有個(gè)區域優(yōu)勢；c是做車(chē)后服務(wù)平臺的；d是做全國性的零售油品平臺；e是地方性的etc卡平臺，原來(lái)平臺的模式，大家是互相防備的，但互為平臺模式下，a-e的平臺，會(huì )盡可能地把關(guān)聯(lián)平臺接入自己平臺。
互為平臺模式實(shí)現的效果就是：各家平臺突出自己的優(yōu)勢，連接別人的優(yōu)勢補充自己；面向共同的用戶(hù)，提供一站式或比價(jià)式的服務(wù)；互為平臺模式最后的結果是產(chǎn)品差異化減小，服務(wù)和品牌差異化將擴大，最終平臺之間拼的是管理、服務(wù)能力。
互為平臺模式的好處是1.提升