大家都知道，在大霧或者是大雨天氣時(shí) 飛機運行是比較危險的，因為有可能會(huì )受到干擾，所以在這種天氣下，飛機運行就更需要保障了。
據了解，11月13日晚，華北氣象中心發(fā)布大霧警報：受平流霧影響，預計14日5時(shí)整開(kāi)始首都機場(chǎng)能見(jiàn)度將降至800米左右，至9時(shí)左右預計恢復正常，持續時(shí)間約4個(gè)小時(shí)。
華北空管局塔臺管制室在值班組積極響應，在13日晚提前做出了相應工作部署，提前制定防范措施，合理安排值班人員搭配，與各部門(mén)協(xié)調積極協(xié)調臨時(shí)航路和空域，與周邊備降機場(chǎng)了解當地情況，并及時(shí)為機組提供備降場(chǎng)詳細情況，方便機組選擇合適備降場(chǎng)。
早在13日傍晚，大霧天氣就已經(jīng)開(kāi)始影響首都機場(chǎng)區域。13日晚18時(shí)，首都機場(chǎng)能見(jiàn)度降低至2000米。14日凌晨5時(shí)，首都機場(chǎng)跑道主導能見(jiàn)度降低至700米。塔臺管制室一方面協(xié)調機場(chǎng)各部門(mén)，盡量減少機坪活動(dòng)，避免事故。一方面加派人手，加強管制區域監控，為即將到來(lái)的早出港高峰做好準備。由于風(fēng)力較弱，預計低能見(jiàn)度持續時(shí)間會(huì )延長(cháng)。根據天氣變化趨勢，氣象部門(mén)及時(shí)調整了天氣預報，預計能見(jiàn)度恢復時(shí)間延長(cháng)到14日11時(shí)。
14日早5時(shí)至6時(shí)，塔臺管制室共保障17架次起降。6時(shí)至7時(shí)保障63架次，7時(shí)至8時(shí)保障80架次。8時(shí)55分，首都機場(chǎng)能見(jiàn)度依舊保持800米，風(fēng)速2米/秒。目前，首都機場(chǎng)航班出港量基本正常，未造成大面積延誤。
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