2018，中國改革開(kāi)放40周年，對于中國來(lái)說(shuō)，絕對是碩果累累的一年：這一年，嫦娥四號月背登陸，創(chuàng )造了人類(lèi)的歷史；這一年，被譽(yù)為“現代世界七大奇觀(guān)”的港珠澳大橋建成通車(chē)，向世界彰顯著(zhù)中國的力量；這一年，北斗衛星系統完成高密度發(fā)射組網(wǎng)，為全球提供服務(wù)；這一年，中國鐵路突破13萬(wàn)公里，高鐵總運營(yíng)里程突破2.9萬(wàn)公里，中國形成了世界上最現代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達的高鐵網(wǎng)……
沒(méi)錯，中國鐵路、中國高鐵在成為中國名片之后，依然是改革開(kāi)放四十周年共和國氣勢恢宏畫(huà)卷的重彩濃墨，依舊大放異彩，引領(lǐng)世界!這一年，中國鐵路取得跨越式發(fā)展，成就卓越:中國鐵路運營(yíng)里程達13.1萬(wàn)公里以上，發(fā)送旅客33.7億人次，貨物發(fā)送量達40.22億噸，運營(yíng)里程和運輸能力穩居世界第一；“八縱八橫”高鐵網(wǎng)建設全面展開(kāi)，新增高鐵運營(yíng)里程4100公里，高鐵總運營(yíng)里程占世界2/3，中國高鐵繼續領(lǐng)跑世界；中歐班列全年開(kāi)行6300列，運輸范圍不斷擴大，國內運行線(xiàn)已達65條，通達歐洲15國49個(gè)城市，影響力與日俱增；復興號實(shí)現時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛功能，17輛編組的超長(cháng)版復興號車(chē)型及動(dòng)力集中型復興號動(dòng)車(chē)組亮相，中國制造站在了世界的最前列……
2018年，作為“國民經(jīng)濟大動(dòng)脈”的中國鐵路發(fā)展迅速，成績(jì)斐然。也正因如此，“中國鐵路”“復興號”“高鐵”依然是老百姓口中的“熱詞”。隨著(zhù)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的逐步建成，路網(wǎng)越織越密，乘坐高鐵出行已經(jīng)是絕大多數旅客的首選，高鐵快速、高效的乘車(chē)體驗以及高鐵外賣(mài)、車(chē)廂wi-fi、在線(xiàn)選座、刷臉進(jìn)站等貼心、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也得到了他們的高度贊賞。
回首過(guò)去，我們乘風(fēng)破浪，展望未來(lái)，我們揚帆起航。2019，中國鐵路發(fā)展的藍圖已經(jīng)繪就:“加快川藏鐵路規劃建設”“加快股份制改造步伐”“深入實(shí)施復興號品牌戰略”“打造中歐班列國際物流品牌”“確保投產(chǎn)新線(xiàn)6800公里，其中高鐵3200公里”……中國鐵路總公司2019年的工作部署無(wú)疑為中國鐵路的改革發(fā)展打了一劑興奮劑，在新的一年里，中國鐵路將繼續高速奔馳在中國廣袤的大地上。
東風(fēng)吹響了奮斗的號角，目標遠大不如腳踏實(shí)地，相信在黨和國家的指引下，中國鐵路的建設者們也能繼續保持敢為人先不怕苦的精神，不忘初心，牢記使命，持續深化改革，不斷向“交通強國、鐵路先行”的目標邁進(jìn)，在共和國七十年誕辰之際，為黨和人民提交一份滿(mǎn)意的答卷。
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